VICTRACE RETRO MEDIA: Oldtimerdag De Bilt 2012

Oldtimerdag

De Bilt

8 September 2012

Op zaterdag 8 september 2012 organiseerde de Dorpskerk
voor de 2de keer een Oldtimerdag.
In de ochtenduren vond een toerrit plaats en
's middags worden de oldtimers geshowd aan het publiek.

De tocht is ongeveer 70 km.
U kon tijdens deze tocht genieten van de mooie natuur en de diverse kastelen
en buitenplaatsen die in de omgeving van De Bilt liggen.
De oldtimershow vond plaats op de karakteristieke Dorpsstraat.
De Dorpsstraat was hiervoor afgesloten voor het doorgaande verkeer.

Het weer was precies goed.
Daarom tijd om even de benen te strekken en
wat "platen te trekken!" Victrace was er dus bij en maakte een volgend fotoreportje...

Klein maar fijn: de Fiat Topolino's:
Bestel; B-Furgoncino en 500 C (Convertible) 1952 uitvoering

Ik rij BMW, ga je mee...dan instappen en wegwezen 😎

BMW 300 Isetta uit 1959

Velorex met tweetakt Jawa Motorblok

Volkswagen Brilkever 1943
(Sahara-uitvoering)

Renault CV 4

(Lijkt veel op een kleine Peugeot 203)

Simca 6

Citroen Traction Avant Sport 1954

Mercedes 170 S (1949-1952)
1767 cc 4 cyl 52 pk 122 km/uur

Met deze Borgward Isabella TS hebben Pim van de Werd en Marcel Sontrop...

(waar ken ik die man toch van?)

(Video-8 Snapshot 1986)

Aston Martin DB4 1962

Aja.. ik weet het weer...

In 1986 racete Marcel Sontrop met zijn Aston Martin DB4 tijdens

de 10e Historische Zandvoort Trophy

en dit jaar was hij aanwezig met zijn fraaie Bugatti T37

tijdens de 1e officiele Historic Grand Prix zandvoort 2012

(an Extended Report zal nog volgen!)

Dit jaar deelgenomen aan de Beroemde Italiaanse Mille Miglia,

een Rallye van Brescia naar Rome vice-versa.

Vervolgens nog een Borgward Isabella...
echter nu betrof het een hele fraai exemplaarin perfecte staat
en met slechts 35.000 km op de tellerd!

" Nieuw uit het doosje ! "

De Pionier Automobiel Club
was ook vertegenwoordigd..

met een Willys-Knight

Houten (Stuur) Wielen...

voorzien van een Schuivenmotor:

Een schuivenmotor is een type viertaktmotor waarbij de inlaat-
en uitlaatkleppen zijn vervangen door schuivende plaatjes.
Een schuivenmotor heeft geen nokkenassen.
Het voordel van deze techniek is dan ook de geruisloze werking.

De schuiventechniek werd onder meer ingezet voor vliegtuigmotoren.
In de tweede wereldoorlog werd de Typhon (Tankbuster)
met een dergelijke motor uitgerust.

Een bekende fabrikant van schuivenmotoren (sleeve valve) was Knight.

De volgende autofabrikanten hebben schuivenmotoren ingezet:
het Engelse daimler leverde van 1908 auto's met schuivenmotor.
Mercedes leverde de Mercedes-Knight in de jaren 20.
Bij e motorfietsmerken produceerde Barr & Stroud schuivenmotoren,
die ook door sommige andere merken, als Beardmore, HT,PV
en Royal Scot werden toegepast.

Ook het Franse Voisin heeft schuivenmotoren gemaakt.
Voisin was ook vliegtuigfabrikant, de toepassing was dan ook logisch.
Panhard & Levassor heeft dergeljke motoren geleverd.
De eerste in 1909, de laatste in hun Dynamic uit 1938.
Willy Overland heeft de Silent Knight geproduceerd.
Deze auto werd zelfs door Sieberg in Amsterdam
ge-assembleerd.