15th European Historic
Grand Prix
Circuit Terleamen
Zolder 11-12-13 aug 1989
Een stukje Historie:
Het is historisch onjuist (dit willen we toch correct kaderen)
dat Circuit Zolder in 1963 is ontstaan.
Want de roots van het enige Vlaamse circuit moet je in de jaren ‘50
van de vorige eeuw gaan zoeken.
De lokale Zolderse motorclub draaide al járen rondjes ‘rond de kerktoren’,
en vond de tijd rijp om op zoek te gaan naar een geschikte locatie
om snelheidswedstrijden te organiseren.
De ‘omloop van Terlaemen’ kwam tot stand in 1961,
en snel groeide het idee om het traject uit te breiden. 
Hans Hugenholtz (sr)
Circuit Park Zandvoort 1988
De naam Hans Hugenholtz (en het verdict) viel,
De naam Hans Hugenholtz (en het verdict) viel,
en (bij wijze van spreken) even later lag er een ontwerp
van een circuit dat nu nog altijd,
ondanks enkele drastische ingrepen, herkenbaar is.
Al enige jaren eerder was ik op Circuit Zolder
geweest om wat foto's te maken...
(1980)
David Ham (GB)(97) hier aan de start met zijn Lister Jaguar 3800 cc uit 1958
naast Lindsay Owen Jones (GB) (41) eveneens
met een Lister Jaguar 3781 cc eveneens uit 1958 tijdens
the 6th European Historic Grand Prix
Circuit Terleamen te Zolder 10 aug 1980.
Part I
Vanaf Zaterdagmorgen, 12 augustus, vroeg
werden de tijdstrainigen verreden...
tot ver in de namiddag....
werden de tijdstrainigen verreden...
tot ver in de namiddag....
Het Swish Healey
International Motor Racing Team
van Denis & Jeremy Welch
6200NO
vervolg practise...
Monument ter nagedachtenis aan
Coureur Gilles Villeneuve. R.I.P.
Hij verongelukte op 8 mei 1982 op Circuit Zolder tijdens zijn
laatste kwalificatieronde voor de Grand Prix van België.
Jochen Mass reed een langzame ronde en week uit voor de
aanstormende Villeneuve, maar met het linker voorwiel
reed Villeneuve in op Mass.
Villeneuve werd gelanceerd en uit zijn bolide geslingerd.
Hij belandde in de hekken, waar het medisch team hem nog wel reanimeerde,
maar Villeneuve overleed later die avond in het ziekenhuis van Leuven.
Peter "HARC" de Groot
Scuderia M.O. Michel met Franco Meiners & Corrado Cupellini
*aardige man met ook gevoel voor humor !
#49 Ferrari 250 LM, Drogo long nose 1966
Gerard van 't Hoogt ^
#47 Ferrari 365 P2 Campidoglio Motori Roma
^^ The Marcus "Ugly Duckling" G128 Gullwing
*Jem Marsh heb ik diverse keren gefilmd tijdens
the European Historic Grand Prix op Circuit Terleamen te Zolder (B)
en ook tijdens de 2e Historic Grand Prix Zandvoort 1987 .
1960 - The first Marcos GT cars are strikingly different from other cars and have gullwing doors, high roof (required by Jem's height) and 4 piece split windscreen. Known as the 'Ugly Duckling' they are powered by Ford 1 litre and 1.2 litre engines and achieve considerable racing success in the hands of Jem Marsh, Jackie Stewart and others.
MGS
Practise: Pirelli Maranello Ferrari Challenge
Fabrizio Violato R.I.P. met zijn vrouw
*De Bronwaterkoning van Italia
Ferrari Club Italia
Michel & Franco
Le Mans Legend: David Piper (GB)
Brake Pressure testing....
David Piper rijdend onder de vlag van Ferrari Club Italia.
^ Jan Rorije / Arnold Wegkamp
Good Old Ben Konst..altijd van de partij !
F40 * (Net op de markt)
Alfons Wijffels/ Paul Bosman
Practise (vervolg)
^ Pre-war MG
Gerard Lepron (F)
Fabrizio's Famous 250 GTO
Willem Blankevoort R.I.P.
Jan Lammerse R.I.P.
Bernard Peruch (F) AC Cobra
RACE 9 GT'S (1962-1965)
Concentratie voor de race...
Michel Opreij / Roland Zoomers
Alphons Wijffels => Chevrolet Corvette ^
Wonderful....
Alfa Romeo Tz's
Marcel Koreman
#55 Steve Hitchins AC Cobra
Prachtig ...die 250 GTO
Michel Opreij / Eiso George Bergsma
Je blijft kijken....GTOooo...
Wow...
a Real one....
Second place !
Fabrizio & his Wife
RACE 9 GT'S (1962-1965)
RACE 9 GT'S (1962-1965)
Nico Koel
Gerard Lepron
Bert van den Born
^ Cock Louwen
Dragers: VIDEO-8
TAPENR: 080 Videofootage:1.32.46 min
TAPENR: 081 Videofootage:1.32.40 min
TAPENR: 082 Videofootage:0.16.05 min
(VIDEO SNAPSHOTS/PHOTO COPYRIGHTS MGS'89)
- SP- 123 GT
SO
