Classic Wings & Wheels Gala
17 augustus 2013
Vliegbasis Gilze-Rijen
Vliegbasis Gilze-Rijen is een militair vliegveld dat gebruikt wordt door
de Koninklijke Luchtmacht. Het vliegveld is gelegen tussen de dorpen
Gilze en Rijen in de gemeente Gilze en Rijen, ten noorden van de snelweg A58
tussen Breda en Tilburg. Het vliegveld is een belangrijke werkgever in de regio,
er zijn circa 1500 mensen (militair en burger) werkzaam.
(Bron:Wikipedia)
Little Dutch Goodwood
Die unieke combinatie maakt dat het Classic Wings & Wheels Gala
door liefhebbers is gedoopt tot ‘Little Dutch Goodwood',
naar het Engelse landgoed Goodwood waar jaarlijks
de grootste classic events ter wereld plaatsvinden
Op 17 augustus werd de zesde editie van Classic Wings & Wheels gehouden.
Tijdens dit evenement gehouden op Vliegbasis Gilze-Rijen werden demonstraties gehouden met historische automobielen en vliegtuigen.
De landingsbaan van de vliegbasis doet tijdens
het Classic Wings & Wheels Gala dienst als circuit.
Er is een Circuit uitgezet waar o.a historische Formule
Er is een Circuit uitgezet waar o.a historische Formule
1-wagens over heen zullen rijden.
Op de grond zijn er speciale automobiel demonstraties.
Verschillende clubs, zoals onder meer de historische
Ferrari-, Jaguar- en Alvis Owners Club & Austin Healey
Owners Club Nederland zullen acte de présence geven.
Maar ook kunt u genieten van historische
Ferrari-, Jaguar- en Alvis Owners Club & Austin Healey
Owners Club Nederland zullen acte de présence geven.
Maar ook kunt u genieten van historische
Formule 1 auto's(1950-1991), Grand Tourismo & Touring Cars,
NOTE:
In het verleden heb ik eerder "Flugplatzrennen"
meegemaakt op diverse Vliegbasissen
meegemaakt op diverse Vliegbasissen
als Soesterberg, Volkel en Twente.
Nu was VICTRACE RETRO MEDIA uitgenodigd
en er voor de eerste keer bij.
Ik ken de Organisator Henk Janus al
vanaf 1990 het 3e Lustrum
de Austin Healey Owners Club Nederland
Het was ook hier nog even aftasten
wat, waar, wanneer stond te gebeuren.
Echter een Programmaboekje bracht uitkomst.
Aanvankelijk had ik toch wat moeite met het vastleggen
der racende automobielen op een der rechte stukken
der racende automobielen op een der rechte stukken
van het nagenoeg rechthoekige "Circuit", het is immers geen circuit
waarbij je in een bocht "de platen trekt". Maar bij een aangelegde
chicane ging het redelijk en daarna besloot ik dan ook maar te gaan
filmen...wat toch wel een aantal aanvaardbare videoclips opleverde.
Een ruime selektie, ca.325 geschoten foto's ,
enkele videosnapshots en aantal (9) videoclips zijn hier gebruikt.
enkele videosnapshots en aantal (9) videoclips zijn hier gebruikt.
Off we Go!
Eerst even inchecken...
Ferrari California 2013
Mercedes SLS AMG 2010
Op naar Molenschot... alwaar de baan ligt.
Gewoon rustig afwachten op je beurt
bij de "poortwachters"...en vervolgens
een mooi P-Plekje zoeken...
AC Cobra (Dax,Tojeiro,Pilgrim)
Jaguars
Porsches
Porsches
De Austin Healey Owners Club Nederland
Ook leuk...
Ook leuk...
Die komt me bekend voor...
en Organisator Henk Janus dus ook !
Weinig aan toe te voegen...
Jaguar D-Type 1962
Ferrari - Jaguar
"De Phantom"
Het Pre-War gebeuren...
Lagonda Le Mans Teamcar 1936
Hans Deen samen met zijn dochter Simone.
De Paddock
Maserati A6G 1952
D.V.S.C.C
Han Brouwers hier met de Bugatisten
Bart Rosman & Tubien van Doorn
"The Invincible"
De Prachtige Talbot 105, de Dr.Husband *Special, uit 1931
van de Nederlandse Eigenaar Han Brouwers
*Deze door Dr.Georges Roesch (CH/GB) designed
Talbot 105, de dr.Husband Special, uit 1931
en in 1951 equipped met een grote compressor
levert nu maar liefst 257 pk op de testbank.
It was famously fast, described by one authority as the fastest four-seater
ever to race at Brooklands.
The car made its first appearance at the London Motor Show in 1926.
At this stage it was formally named according to its fiscal and actual
horsepower as the Talbot 14-45.
The six-cylinder engine displaced a volume of 1,665 cc and was
the basis for all Talbot engines until the Rootes takeover in 1935.
The engine was repeatedly bored out further, giving rise to a succession of
performance improvements. Throughout these developments, the exterior
dimensions of the original 14-45 engine block remained unchanged, however.
The 1930 London Motor Show saw the debut of the 20-70 model, bore and
stroke both being increased to give an engine capacity increased to 2,276 cc.
In this form the car was later called simply the Talbot 70 or 75.
Higher compression ratios and power increases followed.
An increase in the engine capacity, still without any change to the exterior
dimensions of the engine block, yielded a cylinder displacement of
2,969 cc for the iconic Talbot 105 model.
In 1931 four 105s were tuned to provide a reported 119 bhp, at 4,800 rpm.
In "Brooklands trim" further tuning and in increased compression ratio
of 10:1 gave rise to a claimed 125 bhp.
Talbot 105 Works Brooklands at Silverstone:
Brooklands - Weybridge
Maserati 's 250 F1 :
Alexander van der Lof voegt wat extra Octane toe in zijn Maserati 250 F1
sinds 1975 in zijn bezit.
Van der Lof Racing Delahaye ^^
Dries van der Lof
(1982)
Ferrari 330 GT 1965 (replica)
Ferrari 375 Grand Prix F1 4.5 Ltr 1951
Dries van der Lof : Ferrari 375 Grand Prix F1 4.5 Ltr 1951
Tijdens 1e Historisch Automobiel Festival Eindhoven 1988
& Ferrari Club Nederland Internationale Zandvoort Meeting 1989
This clip is shot with my first (video-8) Camera.
Alvis Special ^
De Volpi-Cadillac
Met net een hagelnieuwe V12 Cylinder Cadillac Engine.
Bruut geweld tijdens de Vredestein Sprint
(DVC-PRO videosnapshots 2004)
Aston Martin
Alfa Romeo Giulietta Spider 1959
TreVor
Ik hoor net in mijn oortje
dat we gaan Demo-racen...
DEMO 2: Historic GT & Modern Cars:
Maserati Barchetta ^
(History)
Jan Lammers (1993)
Winnaar...
van de Maserati Barchetta
Race met John Nielsen als 2e
en Cor Euser als 3e tijdens Italia a Zandvoort 1993.
DEMO 3: Ferrari /Maserati/ Alfa Romeo:
Ferrari 330 GT 1965
DEMO 4: Porsche
Gijs van Lennep in een *Porsche 911 Carrera RSR
op de NĂ¼rburgring 1974
*Porsche 911 Carrera RSR
6 cyl Boxer motor 2992 cc 330 Pk 280 Km/u
Jonkheer Gijs van Lennep aan het Stuur
DEMO 5: F1 Canam Sportscars 1980-2004
DEMO 5: F1 / Canam Sportscars 1980-2004
Mc Laren M8F 1972
Martin-air Martin Schröder is piloot en oprichter van de tweede
Nederlandse luchtvaartmaatschappij, Martinair.
DEMO : Airshow
DEMO : Airshow
Nederlands cabaretier Guido Weijers
Dat zeg ik...
T-Ford Runabout Two seater 1914 ^
Invicta /Riley
MG TA Parkward Drop Head Coupe 1936 / Morgan Flatrad
^ Alvis TA 14 1949 / Triumph Gloria Straight Six Tourer 1936 ^
Gezelligheid...
^ Jonkheer Gijs van Lennep / ROLLS-ROYCE WRAITH
DEMO: 6 HISTORIC GP & GT Cars 1928-1960
DEMO 6 & 9: Historic Grand Prix Cars / GT's 1928-1960
( 2011 )
'n Prachtige Ferrari Monza..... (replica)
Ferrari 330 GT 1965
DEMO 7: D.V.S.C.C /Pre-War/Alvis Club
^ Ook M.O.amuseerde zich opperbest !
Oei ...ik hoorde de drijfstangen ratelen ! ^
DEMO 7: D.V.S.C.C /Pre-War/Alvis Club
Bentley Speed Six 1927
Lagonda
Volpi Cadillac V12 uit Argentinie
Bugatti T40 / MG J2
DEMO 8: F1/Canam/Sportscars 1980-2004
McLaren M8F 1972 ca. 800 PK !
DEMO: 9 HISTORIC GP & GT Cars 1928-1960
Ferrari 375 Grand Prix F1 4.5 Ltr 1951 ^
Lagonda Rapier 1935
Maserati 250 F 1957
Ferrari 250 Testa Rossa
Van der Lof Racing...
Rondje voor en met de Baas van Vliegbasis Gilze-Rijen
DEMO 10: Historic GT/ Touring & Modern Cars
Jan Lammers doe de "CITO-Toets" in de
allernieuwste Jaguar F-Type
BMW 328 1938
\Chevrolet 4 Cylinder
Bentley 4,25 ltr Gurney Nutting special 1937
Ferrari 212 F1 1951 / Delahay 1934
Ferrari 330 GT 1965
Invicta 1930
Jaguar XK 120 1955 (aluminium)
)
Porsche RSK 1957
We hebben veel positieve reacties mogen ontvangen.
Naast het weer, stelde ook het aantal bezoekers ons zeer tevreden.
Mede daardoor hebben wij een mooie cheque ter waarde van € 50.000,-
kunnen overhandigen aan het Zeldzame Ziekten Fonds.
Jan "deed" de Prijsuitreiking van de Loterij !
Nawoord:
17 augustus 2013 Vliegbasis Gilze-Rijen zit erop.
Met Hans Deen & Simone, Martin-air Martin Schröder
is piloot en oprichter van de tweede Nederlandse luchtvaartmaatschappij, Martinair.
Nederlands cabaretier Guido Weijers,
Jonkheer Gijs van Lennep, Jan Lammers,
Onder meer deze personen waren er ook allemaal naast heel veel gezellig publiek c.q Genodigden en Mede-Organisatoren.
Onder meer deze personen waren er ook allemaal naast heel veel gezellig publiek c.q Genodigden en Mede-Organisatoren.
Prachtig weer kortom ...het was een Groot Feest !
En Nogmaals Henk Janus Bedankt !
En Nogmaals Henk Janus Bedankt !
Motoring George
Sluiten wij ons bij aan zowel Simone als ondergetekende
hebben genoten voor meer dan 100% bedankt Henk
graag tot over twee jaar !
Hans Deen
Met Dank aan enkele Foto's
van Kobus de Graaf.
van Kobus de Graaf.
STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ
Tenslotte samen gezellig "checkered"
op de Foto met Aniek & Bo.
Motoring George Spauwen
SO
See You Next Time!
Het zit en staat er allemaal op...
SO
See You Next Time!
Wij gaan huiswaartsđŸ’¨đŸ’¨đŸ’¨
