2e Historisch Automobiel Festival Eindhoven 1989, Eindhoven,

Op Zondag 3 september 1989 werd de 2e editie

Historisch Automobiel Festival Eindhoven

gehouden.

( De 1e Editie  in 1988 was een try-out 
tussen een wielerronde door).

2nd Historisch Automobiel Festival Eindhoven 1989

* een stratenrace door het centrum van Eindhoven georganiseerd 

door de Stichting Historisch Automobiel Festival Eindhoven

 o.l.v. initiatiefnemer Rob Koch..

Wat en feest was dat....
1990 & 1993 gingen nog volgen !

Dit keer gaven diverse groepen "demonstraties-races"
 op een afgesloten parcours van de binnenstad van Eindhoven.
De Organisatie wwerd gesponsord door o.a. Jaguar, Philips.
Fasson, Bavaria en Autoselekt.

Victrace was er wederom bij en maakte een videoverslag...

van waaruit nu enkele Video-8 snapshots & enkele foto's (1989)
*(Egon " Lotus" Grabovski op de achtergrond)

Jaguars line-up

Herman Arentsen

XK 120 M Roadster 1954



MK IV 2.5 Ltr 1947

XK 150 Roadster



Jaguar Silk Cut XJR9 le Mans 1988
*maar dus net niet de Jaguar XJR9 van Jan Lammers

 
V12 

Jaguar D-type 1955

Amilcar CGSS 1927

Talbot Lago 4.5 Ltr GS  1949

Paul Grant

Maserati T63 Birdcage 1960


#62 de Lola T70 MK II



#62 de Lola T70 MK II

Yester Year Racing

Ben Huisman

met o.m. de Ford GT40 Replica 

Lotus 18 FJ 1960

  Ferrari 512 BB LM uit 1975    

      480 PK  12 cyl Boxer motor 

4942 CC 300 km/uur

Ferrari 250 GT Lusso 1970

Ferrari 250 GTE 1964

Ferrari Daytona  Competition 1970

 Ferrari 275 GTB-C by Scaglietti 1966 

Ferrari 250 GT SWB 1960

DAF F3 

    

 
(Victrace video-8 snapshots HAFE 1988)

DAF Tecno F3 1968 met  Rob (jr), de Monteur van destijds, 
Rob Koch (Sr) en Autocoureur Le Mans Winnaar (1971) Jhr.Gijs van Lennep
*aI in 1967 behaalde Jhr Gijs Van Lennep in Zweden 
de eerste overwinning met DAF in de Formule 3.

 DAF Tecno F3  *Circuit Zandvoort


 DAF Tecno F3  *Circuit Zandvoort
* met Jhr. Gijs van Lennep 


 

 


(2017)

(2018)



#3 Sandford 1928

 #10 Bugatti T13 R Brescia Sport 1967
 ('1318'-R) BNF-383 (B)



*Michel net 51 jaar geworden...

1980

Dhr. van Ramshorst & Michel Oprey (NL)
Bugatti T51 Grand Prix  1933 (51145)  8 cyl 2300 cc

Scuderia M.O. #51145 * Achille Varzi

Michel 51



Sjaak

(2013)

* Een speciaal exemplaar waarmee van 1937 tot en met 1939 op Le Mans
 werd gereden en waarmee de rijders Chotard-Seyler in 1939 toen 11-de werden.
Behalve zijn rijder heeft hier de auto dus ook een sprekend suksesvol historisch verleden.


(1982)

Delahaye Competition 3500 cc 1935

Dries van der Lof
*met heel andere "bewaking" 😎

Aston Martin DB MK II 1956

Aston Martin DB MK II 1956

Deze Spyker C4  All-weather Coupe 1922 heeft imitatie-slangenlederen bekleding.

Krachtbron is een 5,7 zescilinder van de Duitse zeppelin- en autofabrikant Maybach. 
In de motorruimte bevindt zich een extra koelventilator met twee snelheden.

De Spyker C4 is uitgerust met remmen op alle wielen, nieuw in die tijd.

 Let ook op de in totaal vier reservewielen op de treeplanken en

 op de toen nog ongebruikelijke zijspiegel. 

(2012)

Het provinciekenteken met de letter G is van Noord-Holland.

De luxe en de betrouwbaarheid van de Spyker C4 leverde Spyker in Engeland

 het predikaat ‘De Rolls-Royce van het Continent’ op.

Selwyn Francis Edge, die in 1907 het 24-uursrecord op het Brooklands-circuit heeft gereden

(2012)

 met de elders in het museum aanwezige Napier, keert daar in 1922 naar terug. 

Nu echter met een Spyker C4 en ditmaal voor een ‘Double Twelve’: op Brooklands mag ’s nachts niet

 meer gereden worden omdat het circuit in een woonwijk ligt, dus rijdt Edge nu twee keer twaalf uur. 

Met de Spyker rijdt hij wel een nieuw record: 

een totale afstand van 2.860 kilometer en een gemiddelde snelheid van 120 km/u

(Bron : Louwman Museum)



Uniek !
Willem Blankevoort *met zijn vrouw

Austin Healey 100/6 1956 

Rob Koch (sr) met zijn Vrouw

(archief Rob Koch) 

Rob Koch samen met zijn Echtgenote in de jaren '70
MG PA 847 cc hier met cyclewings uit 1935; 

*Sinds 1959 jaar Eigenaar ! 

MG SA Saloon 1936 

(1990)
#50 Hans Faber : MG SA Saloon 1936

De Heer Smits Bugatti T57 Ventoux 1935

Packard 8 1932


Geheel in stijl gekleed...



XK 120 M Roadster 1954

XK 140 DHC Roadster 1957 

_{^{We gaan van Start...}}

_{^{DEMO Vooroorlogs :}}

en Halbe Tjepkema (sr)

 zorgt voor het Commentaar

(archief Rob Koch) 
Zijn MG PA 847 cc 1935 
*zoals hij hem kocht in 1959.



Rob Koch 

MG PA 847 cc hier met cyclewings uit 1935 

MG SA Saloon 1936 

MG TD 1952 

Amilcar CGSS 1927

Amilcar CGSS 1928

Sanfort

Amilcar CGSS 1927
* a Poor man's Bugatti 😎 

MG J2 1932

We zwaaien...✋terug

Rob Koch samen met zijn Echtgenote 

MG PA 847 cc hier met cyclewings uit 1935 

Packard 8 1932

Bentley R 1953


Pre-war MG's...



De Heer Smits Bugatti T57 Ventoux 1935

MG SA Saloon 1936 

Austin Goodwood 1938

Amilcar CGSS 1928


(1980)
(
(1986)

Jan Martens Alfa Romeo 1500 SS 1928

(1990)

(1991)

Jan-Willem Martens 

 Alfa Romeo  1500 SS 1928

Alvis Speed 20 1935

(1990)
#36 Alvis Speed 20 Tourer 1935

De Heer Smits Bugatti T57 Ventoux 1935

Amilcar CGSS 1928

MG PA 847 cc 1935 

 #10 Bugatti T13 R Brescia Sport 1967

 ('1318'-R) BNF-383 (B)

Kees Luijbregts vlagt af...🏁

DEMO 

SPORT & GT's:🐾🐾🐾

Lamborghini Miura

Ferrari 250 GT Lusso 1970

Ferrari 250 GTE 1964

Maserati Sebring 1963

Triumph TR3a 1958

Porsche 356C Coupe 1964

Lotus Elan S2 1966

Lamborghini Miura

DAF Tecno F3 1968 met  Rob (jr)

(2015)

Mercedes 300 SL Gullwing

Ferrari Daytona competition 1970

#62 de Lola T70 MK II

 Ferrari 512 BB LM uit 1975    

      480 PK  12 cyl Boxer motor 

4942 CC 300 km/uur

Scuderia M.O. 
Bugatti T51 Grand Prix  1933

DAF Tecno F3 1968

#62 de Lola T70 MK II

Jaguar D-type 1955


DAF Tecno F3 1968



DAF Tecno F3 1968

Maserati T63 Birdcage 1960

Yester Year Racing


Mercedes 300 SL

DAF Tecno F3 1968

Jaguar D-type  1955

Lotus 18 FJ 1960

#62 de Lola T70 MK II

B Scuderia M.O. 
Bugatti T51 Grand Prix  1933

 Ferrari 275 GTB-C by Scaglietti 1966 

 Ferrari 512 BB LM uit 1975    

      480 PK  12 cyl Boxer motor 

4942 CC 300 km/uur

Wim Oude-Weernink met Mevr. Koch 

in de Ford GT40 replica 

Lotus Elite * oh die..

 Ferrari 275 GTB-C by Scaglietti 1966 

Ferrari's….

#62 de Lola T70 MK II

de Ford GT40 replica 

#64 * die kijkt niet !

Lotus Elite's


JAGUAR DEFILE :

MK IV 2.5 Ltr 1947



Hermanus A.

Er werd  "British best" gereden... 

MK IV 2.5 Ltr 1947

(1987)
Jaguar Mark VI

Jaguar Mark VI

240 saloon  U.S.A. Import

(1990)

XK 140 DHC Roadster 1956

XK 140 DHC Roadster 1957 

" Jaguwaar E "

Paul Maaskant..

Steeds een oogje in het zeil houdend..

 Halbe Tjepkema (sr)

 Commentaar

(Le Mans 1988)


  
*De Hele echte Jan Lammers XJR9 V12

Niet langer bereid om met een slechte auto in de Formule 1 te rijden, stapte Lammers in 1983 over op de Sportcars.Op Le Mans schrijft hij 1988 samen met Andy Wallace en Johnny Dumfries racehistorie: hij zit 13 van de 24 uur achter het stuur, verslaat de sinds 1982 ongeslagen Porsches en weet de SilkCut 
Jaguar ondanks een kapotte versnellingsbak als eerste over de finish te brengen. Het is de eerste overwinning voor Jaguar sinds 1957. Lammers wordt in Engeland dan ook ontvangen op het paleis en krijgt, net als Enzo Ferrari en Juan Manuel Fangio, de zelden aan buitenlanders uitgereikte titel Honorary Member of the BRDC.

(bron: Wikipedia)

• Jaguar Silk Cut XJR9, which Jan Lammers drove to victory at the 1988 Le Mans race – In 1988 Jaguar went full force at Le Mans, entering five participating XJR9 cars, each with a 7-litre Jaguar V12 engine that generated 760 horsepower. The winning Jaguar – driven by Jan Lammers, Johnny Dumfries, and Andy Wallace – drove 394 laps and covered a distance of 5,332.79 kilometres. By comparison, the winning 1957 D-Type covered only 4,397 kilometres.

 

(2015) 





Foto's & Video-8 snapshots & Video-8 Filmbeelden 
uit 1989 van een soortgelijke 
Jaguar XJR-9 LM tijdens de een stratenrace 
2e Historisch Automobiel Festival Eindhoven 1989.

XJR9 LM V12 

H.Hugenholtz 😏 
mocht er een stukje mee rijden !

Video-8 Filmbeelden uit 1989 van een soortgelijke 
Jaguar XJR-9 LM tijdens de een stratenrace 
3e Historisch Automobiel Festival Eindhoven 1989.

Evenementsleiding: Paul Maaskant
Jaguar Importeur: Geert Tax






Yolande 

Nawoord:

Het was weer een fantastisch evenement die unieke "Stratenrace"
in het Centrum van Eindhoven...
Enthousiaste Organisatoren, Deelnemers en Publiek... goede Lokatie.
Er zouden nog twee Edities gaan volgen...
 namelijk 1990 & 1993 !
Daarna heb ik Rob Koch (sr) nog vele malen ontmoet.
Steeds weer leuke ontmoetingen in 30 jaar !

MGS

SO

STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

- SP- 123 GT 1967 😇

Sponsored by

VICTRACE RETRO MEDIA

A MOTORING SPIRIT !