Wings, Wheels & Goggles Vliegveld Teuge 2015

Wings, Wheels & Goggles 
Vliegveld Teuge 2015

Stofbril op tijdens tweede rally voorvooroorlogse auto’s

 en klassieke vliegtuigen! Op 19 & 21 juni 2015 organiseerde 
Classic Events voor de tweede maal Wings Wheels and Goggles. 
Een rally voor vooroorlogse auto’s en historische vliegtuigen… 

Vooroorlogse auto’s en historische vliegtuigen zijn mooi,

 maar als je er iets mee kunt doen, worden deze geweldig! 

Er naar kijken kan immers altijd nog. 

Dat is het uitgangspunt van Wings Wheels and Goggles. 

Deze keer geen Perskaarten ...
# werk & restrictions

VICTRACE RETRO MEDIA 
was er, in 2013 ,maar ook dit keer weer bij
en maakte het volgende Extended REPORT.

Charles Lindbergh and The Spirit of St Louis 1927

een van mijn "Jongensboeken".

Voorwoord:

Dit VRM Blogreport heeft even op zich laten wachten...
een zware bevalling...te meer om de volgende redenen...
Het is een blog gemaakt met mixed emotions ...

Blij en Dankbaar dat ik  een rondvlucht met de Antonov  AN-2n 
Wings Wheels and Goggles op vliegveld Teuge gewonnen had. 

Maar zo onterecht behandeld door een overijverig beveiligingsbaasje .
Communicatiefout ! Ik had immers wel de toestemming...
Sorry ... Kon er dus niet echt bij...# werk only restrictions.
...
 Dreiging zelfs met Politiebureau ... 
Alsof die niks anders te doen hebben...
Daar zit ik, niet op te wachten !

"Zo heurt het dus echt niet"

Als je er niet bij kan/mag dan houdt het gewoon op.

Jammer... Maar Ik ben er klaar mee ! 

Motoring George.

Dat was in 2013 wel anders...

Maar wij gaan vliegen met de Antonov AN-2.




The Antonov AN-2 1956 "Fly-in" at Airport Teuge (NL) d.d 05 april 2013



We ``vlogen`` bijtijds heen...







  

 


Ja wij waren er vroeg bij...
 


1936 Lagonda Rapide LG45 Team Car 

(HLL 534) Macko Laqueur

Morgan Threewheeler

 
Nog een beetje fris voor de tijd van het jaar
maar wel droog weer...op die zaterdag.

De geplande Vredestein Sprint op 
de Start- & Landingsbanen was er niet.

 


Peugeot 402 B Legere 1939
 
Porsche 356A Speedster 1600 1957
 
 Knox type R 1911 de "Peking to Paris" Knox dus...
 
Alfa Romeo 8C Monza 1933 (Ola)
 




Bentley 5,3 4.5 le Mans Br.Racing Green 1928

Talbot 90 PL2  Brooklands 1930 Fox 

 
 


P-51 ‘Damn Yankee’ Mustang

Piper PA-12 Super Cruiser



Cessna F172G PH-KRI take-off...


Van's RV-7A P


H-PWP.


 
Piper PA-18-150 Super Cub PH-KNF.

Piper PA-18-150 Super Cub PH-KNF.

De Havilland Chipmunk.



De Havilland Chipmunk.

De Havilland Chipmunk.




P-51 ‘Damn Yankee’ Mustang

 


 


P-51 ‘Damn Yankee’ Mustang






 

Even voorstellen..



Hoogtepunt van de vliegshow was ongetwijfeld
 de B25 Mitchell van Flying Bulls.


 
 

 


 
Captain Hans Pallaske ^  & Frederic Handelmann ^

2 x Row Wright Cyclone R-2600-35 14 Cyl. radial engines.
 
^ 1700 HP per engine !



De Prachtige North American B25-J Mitchell uit 1945 in Oostenrijkse handen
The Flying Bulls gesponsored door Red Bull.


14 Cylinder



Spanwijdte 20.6 Meter

Max.speed 580 km/uur Verbruik 600 Ltr /uur !







 
 

 
  
 


 

 

Boeing Stearman and the G-AJHS Havilland Tiger Moth formation 

 

  













 
Supermarine Spitfire H.F.Mk. IX, 3W-17

 

 Knox type R 1911

Bentley 4,5 Ltr 1928


          Lagonda Rapide LG45 Team Car 1936 0 CC's 

Bentley 1932 

 
Bentley 4.5 Ltr 1928
 
Alvis 4.3 SC 1939

 
 BMW Drauz Cabrio white 1937 

Alfa Romeo 8C Monza 1933 (Ola)




 



 
Talbot Lago T150C 1936
  

 
Morgan Threewheeler

Peugeot 402 B Legere 1939
met Jaap van de Broek
 
Porsche 356A Speedster 1600 1957
 
BENTLEY 2 AXLE-RIGID BODY LIMOUSINE 1937

   
 Rolls Royce Silver Ghost 1914 - 7500 CC's 

 

   
 
  



 Rolls Royce Silver Ghost 1914 - 7500 cc 





 
Packard Cabrio red 1936 - 4500 cc

Talbot 90 PL2  Brooklands 1930 Fox 




Saturday June 20





13.00 – 14.00  Airshow  Breitling Wing walkers

 

 


 

 
 Breitling Wingwalkers


 



Nu dan eindelijk de lucht in...

Geweldig...

The Red Bull Flying Bulls

 

   

 

 
De Prachtige North American B25-J Mitchell uit 1945 in Oostenrijkse handen
The Flying Bulls gesponsored door Red Bull.











Pitts S.2B Special PH-PEP 
(2013)



PH-PEP Pitts S2B Special






 
Pitts Special PH-PEP
 


Tja...afblijven...

Tijd voor ons.... een eigen hapje ...
 

en een Koffie !



Pim "Suixtil" Kisjes "in de weer" met W.O.W.




  



Sportscar op basis van een 
Triumph Vitessse 2.0 Ltr 1969

Austin Healey MK III 1965



MG TA 1936



Humber Snipe 80 1934


 
Cadillac V16 Serie 452 Dual-cowl Phaeton 1930 

 
Cadillac V16 Serie 452 Dual-cowl Phaeton 1930
 
Auburn 12-161 Convertible Coupe 1932


 
Auburn 12-161 Convertible Coupe 1932


 


Fiat Topolino 500 Giardiniera
  
Jaguar D-Type Original XK-SS Engine 1955
  

Isotta Franschini
 
Isotta Fraschini Tipo 8


 
^ Rosengart LR6 saloon 1937 
  
Bentley Continental GT 2007
 
Bentley Continental GT V8 Mulliner 2012 ^

Porsche 911 Targa RS
Exclusive Edition







Porsche 918 Spyder
Een auto die de term supercar ontstijgt is de Porsche 918 Spyder. 

Die hypercar, met een totaalvermogen van 887 pk, sprint van 0-100 km/h 

in 2,8 seconden en stopt pas bij een topsnelheid van 340 km/h.

 
AutoRAI 2015






 


Porsche 918 Spyder
 
Porsche 911 targa 1977

Porsche 911 targa 1977



 
Dodge WC 1944 ^


   
 
Sgt.Wilson Army Show

The Old Crow 1943 Boeing NS2-3 Stearman

Fokker S.11 Lesvliegtuig
De Fokker S.11 Instructor is een eenmotorig lesvliegtuig van Fokker, 
met twee zitplaatsen en propelleraandrijving. 
Het vliegtuig is voorzien van een Lycoming O-435-A boxermotor 
die een vermogen van 190 pk levert.

Je kunt er niet vroeg genoeg mee beginnen...

Cessna O-2A Skymaster USAF (21300)

 Stampe SV4 PH-OPA

 

 

Boeing Stearman

De genietende Rob  Koch hier tijdens het "*primen" van de stermotor

*(Voor het starten kan men met de primer

(of the trottle) wat brandstof in de cilinders spuiten)

van een vliegende Cabrio ( Boeing Stearman ), voor de start .

Verder genoot Rob Instrukteur-Aviateur van de vliegsport

(2011)

Antonov



Cessna 208B de Super Cargomaster PH-SWP. 
 




 



de Catalina PBY-5A



de oudste vliegende Catalina ter wereld !





















Greyhound Busje

Airbusje

 Kan altijd nog...


Wij zijn in goede handen...
 
en hadden niks te vrezen...


Met de Antonov AN-2  uit 1956  de lucht in !

De Antonov An-2 (Russisch: Ан-2) (NAVO-codenaam: Colt) is een toestel dat 
door hoofdontwerper Oleg Antonov is ontworpen. Hij schetste het ontwerp 
tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog zette Oleg het Antonov Aviation Scientific-Technical Complex op om de Antonov-tweedekker te fabriceren. De Antonov An-2 werd in vele varianten gebouwd; er werden toestellen gebruikt voor passagiers, vracht, exploratie, ambulancedienst en landbouw. Het toestel kon uitgerust worden met wielen, ski's of drijvers. Het toestel bleek uiterst geschikt te zijn voor het harde leven in de Sovjet-Unie. Bovendien bleek het zo'n succes dat het ook in andere landen zoals Polen en China in licentie gebouwd werd. Er zijn in totaal zo'n 18.000 stuks gebouwd die veelal gebruikt werden in de voormalige Oostbloklanden. Na de val van het communisme in Europa zijn veel toestellen opgekocht door westerlingen. Ze worden gebruikt door parachutespringers en in Canada en Amerika worden ze als transportvliegtuigen gebruikt naar de wildernissen van Alaska en het hoge noorden van Canada. Ook in Nederland bevinden zich twee vliegwaardige exemplaren van dit toestel, de Hongaars geregistreerde HA-ANI heeft haar thuisbasis op Texel Airport. 


Sinds 2003 is er een tweede Antonov 2 in Nederland te zien met registratie
 D-FONL, dat vanuit Teuge opereert.
 De firma Classic Wings, in het bezit van een vervoersvergunning vliegt
met deze An2 door heel Nederland en aangrenzende landen.
Het toestel wordt tegenwoordig weer gemaakt door een Russische firma,
 die het toestel uitrust met een turbopropmotor en een nieuwe digitale cockpit.

    
Ook Esther de Man staat haar mannetje...

Dat was dus in 1995 alweer en de MG MGB 

1973 was toen nog in Original Tealblue...
 
Captain Jeroen Boonzaaijer doet de briefing...
 





 
 
"Check Your oil-level"...

Antonov AN-2 1956
9 cyl. aircooled Engine 29,8 Ltr 1000 HP 
Spanwijdte 14,4 meter
Topsnelheid 250 Km/uur

 


 
Fasten Your Seatbelts...

Daar is de Nooduitgang...

Oooooja...

Handig...dan weet ik waar ik zoeken moet :)









Jan de Externe VRM Cameraman...
 

 
Het gaat tot nog toe goed :) met Eline...

 
Apeldoorn... nee we hoefden niet te bellen !

 
Paleis Het Loo: 
Nu eens vanuit de lucht gezien..

 

Helemaal ontspannen...Mooi Genieten!

We schieten wat plaatjes..
 
Daar komt de Royal Navy voorbij...
Classic Wings man Rob de Man in zijn Havilland Chipmunk DHC1 1950 
tijdens de Airrace.
 

The Antonov AN-2 1956 rondvlucht 
 Airport Teuge (NL) d.d 20 juni 2015

Hey de Captain & C0-piloot zijn verdwenen...

 

Och ja.... we zijn immers weer geland...

Nog even Zwaaien....voor de camera.

De "Co-Piloot" van deze Vlucht

Captain Jeroen Bedankt !

Vervolgens weer de lucht in ...

met TV Gelderland...

De Antonov AN-2  uit 1956.

Ook U kunt meevliegen..,

Rondvluchten in historische vliegtuigen, 

ClassicWings.nl *(hun site werkt niet)
pistons and props summerfair en 

demonstraties van enkele bijzondere vliegtuigen. 

 

Misdaadverslaggever John van den Heuvel vloog bovenop het Wingwalkers 

toestel van Breitling. Normaal staan daar lieftallige dames op. 

Brevetje halen...

Het plan was er ooit wel.

Zweefvliegen...

of maar met een Speeltje naar huis...

Met Speciale Dank aan VRM Guest-Photographers

Externe Cameranan Jan de Bruijn, 

Eline Spauwen voor hun Fotobijdragen.

Foto's / (archief) - 

Video- & Tekstbewerking

Motoring George Spauwen

Next Flight..dream on...

We gingen als een speer naar huis...

STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

Motoring George Spauwen

(*Ik heb inmiddels ook gevlogen)

Het zit en staat er allemaal op...

Wij gaan huiswaarts💨💨💨

SO

Sponsored by

VICTRACE RETRO MEDIA

Motoring George Spauwen