32th TECHNO-CLASSICA ESSEN 2022 : PART I & much More.

The Automobile World Exhibition from 

23h - 27th March 2022

Gruga Hallen Essen

Victrace Retro Media was er in 1985 & 1988

*(welliswaar de Essen Motor Show) al bij.

(1988)

Maar ook in 2011 , 2012, 2017, 2019  

zijn "Extended Reports" gepubliceerd. 

32st TECHNO-CLASSICA ESSEN 2022 – the automobile world exhibition 

from 23th* until 27th March 2022 

The number 1 of the classic fairs: pioneer and example or a lot 

of vintage-car exhibitions.

Official historical company presentations:he most important classic fair:

 more than 2,700 collector’s cars for purchase, 
more than 1,250 exhibitors, more than 220 clubs and communities of interest.

*23th March 2022: Preview, Happy View Day
From 23th until 27th March 2022 with the Techno-Classica Essen the S.I.H.A.

organises the classic fair with the greatest success and most visitors of 

the world for the 32th time. Organised as first great German car-salon for

 vintage-cars, connoisseurs- and collector’s-vehicles in February 1989

 it was, and is, an often copied, but never reached, example for a lot of other

 events of this type. With constant model up-keeping measures it has kept its 

pioneer role and even still extended – and, nevertheless, remained the unique original. 

Its recipe for success: 

To present to the visitors always the newest of the international

scene as selection of the best from all fields of the classic hobby.

Onderweg plaatjes draaien ...

The Mini Cooper Countryman (f60) 1.5 Twinpower Turbo RTS Automatic

 ``XL``Sports Utility Vehicle 2019 in Rebel British Racing Green 😘

was in goed gezelschap met witte Ferrari 250 GTE 2+2 😎 ^

Na twee Jaar geen Beurzen in verband met Covid

was het een beetje onwennig 😷

Maar Victrace Retro Media was er dit jaar, 

23 Maart  2022, op de Preview Day toch weer  present. 

Motoring George.

*Note:
 Because it is a very long report, and they have to scroll too much, 
I break it down into 2 parts …I'll still hope you will enjoy it !

Great anniversaries and impressive special exhibitions

As the undisputed leading trade exhibition in the classic car sector, 

TECHNO CLASSICA will once again make its mark in 2022. 

Many highlights have been announced. 

    

Hier moesten wij het  mee doen...

Jammer maar geen Meet & Greet dit jaar....

en die Pianist 🎹 hebben we ook moeten missen !  
(Bouwjaar : 1915* De piano 😉)

We werden wel verwacht... 😎

Dat was dan weer goed geregeld...

"de Landkaart " 8.0 Hallen.

MEGA

Dit keer was Citroën DS fanaat Chris Kroon 👑 

mijn Guest-Photographer omdat het hem Gaaf leek om 

eens een keer mee te gaan. Zo gezegd zo gedaan...🐾🐾🐾🐾🐾

Ik zei al... er was weer genoeg moois te zien. (ID/DS) 🕵️‍♂️🕵️

De Keuze was reuze ...maar de Prijzen evenzo 🙄🤑🤓

* Die BRGroene Chapron leek me wel wat ...😘😎

Cabrio-zoevend over de weg alsof je thuis op de lederen bank zit.

Citroën Chapron DS 21 "The Godess" 

 fabriekscabriolet 1968

Citroën Chapron DS 21 "The Godess" 

 fabriekscabriolet 1968

Citroën Chapron DS 21 "The Godess" 

 fabriekscabriolet 1968

Citroën Chapron DS  "Le Dandy" 

 fabriekscabriolet 1965

(2019)

Citroën Chapron DS  " Le Dandy " 

fabriekscabriolet 1965

Citroën Chapron DS 19 fabriekscabriolet 1961

              👑Bouwjaar ^ ? 😊😏

Citroën Chapron DS 19 fabriekscabriolet 1961

Citroën Chapron DS 19 fabriekscabriolet 1961

* de eerste DS'en hadden roosters op de voortspatborden 

(2019)

Citroën DS 21 Berline 😇

Jaguar XK 140 DHC Roadster 1956

Chevrolet Impala Cabrilotet 1960

#18 Mercedes 196 R Silberpfeile Streamliner 1955

Fangio 😇

#18 MERCEDES-BENZ W196 R STREAMLINER 

 F1 WORLD CHAMPION WINNER MONZA 1955 

J. M. FANGIO 😇

(2013)

Feestje 50 Jaar Porsche 911

  

Porsche 917 KH Coupe 1970

12 Cyl 4494 CC 580 PK Top 340 km/uur

Overall Le Mans winner 1970:

Hans  Hermann 😇 / Richard Attwood 😇

 

(2013)

 In het weekeinde van 30 en 31 augustus en 1 september was op Zandvoort een

 bijzondere attractie aanwezig: de 917 waarmee de equipe Gijs van Lennep 😇

/Helmut Marko 😇 in 1971 de legendarische 24-uursrace van Le Mans won.

 

 #23

Volvo P210 Duett  panel van  

  

(2012)

 
 

"Hey Roger 😇, There is Much Mo(o)re behind my Door!"

  

Volvo P1800 S 1961-1972

(2011)

Irv Gordon: 😇😓

Two Million Miles in Same

1966 Volvo P1800 Car

Extends World Record

Irv en zijn World Famous Volvo P1800

  

(2012)

 
Bugatti Type 57 Atalante 1935-1938
(ca.680, daarvan 34  Atalante-Carrosserie)
8 Cyl  Ohc 3257 cc 135 PK Top 175 km/u 

Toijeiro MG
(Stirling Moss 😇😓 Empire Trophy 1951)

De LOY 501

1953 Tojeiro MG The Leonard Special - LOY 501

One of the most famous, 
if not "THE" most famous MG's ever raced by privateers:
Ex Sir Stirling Moss, Ex Lionel Leonard,

Ex Eric Brandon,Ex David Blakely,Ex Les Leston

(Source Text : Classic driver)

  

 
(2013)

Hier weer de Tojeiro MG 

met Handtekening van Stirling Moss 😇.

(Stirling Moss Empire Trophy 1951)

(1987)

11e Historisch Zandvoort Trophy 1987

(1988 )

De Tojeiro Loy 500 tijdens de 14th Europena Historic Grand Prix te Zolder  (B) 

(1989)

#102 Agace - Seville

Tojeiro Bristol Sport
Circolo Della Biella

An accomplished club racer who had enjoyed some notable successes with his Cooper MG 1.5 litre sports racer 'JOY 500', London-based car dealer Cliff Davis decided to move up to the 2 litre class for the 1953 season. To this end he commissioned talented engineer John Tojeiro to design an all independently sprung chassis which could accommodate Bristol's tunable 2 litre engine. Bodied in the style of a contemporary Ferrari Barchetta by Eric Hall and Bill Rich, the resultant aluminium-skinned machine was road registered as 'LOY 500'. Well balanced and fast, the Tojeiro-Bristol had a magnificent season and even won the support race at the Dutch Grand Prix beating the 2 litre Maseratis.
 
Davis suggested to Tojeiro that the sports racer could form the basis of a production model and thus earn some money. Learning that AC Cars Ltd were looking for a project, Tojeiro took 'LOY 500' to the firm's Thames Ditton factory for evaluation. The Directors were impressed and could see a future in the design. Suitably evolved it debuted at the London Motor Show as the AC Ace (John Tojeiro being paid £5 per car in royalties).
(Bron: Classic Driver)

Shooting 😷

Niet langer bereid om met een slechte auto in de Formule 1 te rijden,

 stapte Lammers in 1983 over op de Sportcars.

Historic Grand Prix Zandvoort 2014 :

#12 Gregory Thornton Lotus 92/5 1983

# 55 Chris Locke  Lotus F1  JPS Type 79/2 

De type 79 F1-wagen werd in 1978 ontworpen en gebouwd door Team Lotus.

 Coureurs Mario Andretti 😇 en Ronnie Peterson 😇 domineerden dat jaar het F1-seizoen.

 Andretti won het WK Coureurs en Team Lotus sleepte 

voor de zevende keer deze titel voor teams in de wacht. 

De type 79 ontketende een ware revolutie in het ontwerp van F1-wagens.

De welvende onderzijden van de sidepods, gecombineerd met flexibele skirts

 die fungeren als afsluitingen, creëren een tunnel met venturiprofiel tussen 

de wagen en het asfalt. Daardoor daalt de druk van de lucht die onder de wagen

 passeert en ontstaat er een neerwaartse kracht. Wagens met dergelijke

 aerodynamische eigenschappen aan de onderkant worden ingedeeld in de

 'ground effect'-periode. Vergeleken met een wing heeft een venturi slechts

 minimale invloed op de luchtweerstand.

‘Iets voor niets’

Colin Chapman 😇 noemde het ground effect ‘iets (neerwaartse kracht) 

voor niets (weerstand)’. Grote neerwaartse kracht met lage weerstand 

is de heilige graal voor F1-designers. Voor de zoveelste keer had Team Lotus 

de lat hoger gelegd; nog wel met een 'oneerlijk voordeel', 

omdat rivaliserende teams deze vernieuwing niet onmiddellijk konden

 kopiëren. Met name Ferrari stuitte hierbij op problemen vanwege de vlakke

 configuratie van zijn 12-cilindermotoren, die luchtstroomoptimalisatie onder

 de wagen onmogelijk maakte. Motoren met 'V'-configuratie waren ideaal;

 onbedoeld blies het ground effect de oudgediende maar perfect geprofileerde

 Ford Cosworth DFV-motor nieuw leven in.

Chassisnummer 3 (van 5):

Mario Andretti’s 😇 belangrijkste chassis, 

waarmee hij in zijn kampioensseizoen van 1978 zeven races reed. 

Vier keer startte hij ermee op poleposition en hij behaalde er 

de eerste plaats mee in Spanje, Frankrijk en Duitsland.

Aston Martin DB MK III 1958

Jensen Intercepter Convertible 1969

(2014) 

Jensen Coupe 2-AXLE-RIGID BODY Sports 1970

Aston Martin DB MK III 1958

Aston Martin DBS 1959

Aston Martin DBS

 #95 Chevrolet Corvette Sting Ray

For example, the 75th anniversary of Ferrari will be the focus of 

interest: since the presentation of the Ferrari 125 S in 1947, the first model under 

this so melodious name, the Italian sports car manufacturer has already delighted 

generations of automobile fans with enormously impressive models. 

At TECHNO-CLASSICA, manufacturer Ferrari S.p.A., together with Eberlein 

Automobile, officially awarded the Officina Ferrari Classiche label since 2017, will 

celebrate great highlights from three quarters of a century. The focus will be on the 

current Ferrari Roma, which elegantly plays with historical quotations. It will be 

supported by, among others, a Ferrari 275 GTB Long Nose and a Ferrari 250 GT 

Cabriolet, both restored by Ferrari Classiche in Maranello. The increasingly 

important subject of certificates of authenticity will also be presented. 

( 2019 )


Ferrari 250 GT by Boano 

Ferrari 250 GT II by Pininfarina

 Ferrari 275 GTB Long Nose

Scotty

Ferrari 250 GT II by Pininfarina

Ferrari 250 GT II by Pininfarina

Ferrari 250 GT II by Pininfarina

Ferrari Roma

Ferrari Roma

3.9 ltr V8

#7 Maserati Barchetta 1992  

(2013)

#7 Maserati Barchetta 1992 

(2015)

#7 Maserati Barchetta 1992  

Stukje Historie 1993:

Maserati Barchetta
WINNER 🏆

Jan Lammers 😇

Italia a Zandvoort 1993

 #27 Sir Stirling Moss 😇

 in a Maserati 300 S 1955-1958 💨💨💨

(2014)

Maserati 300 S 1957

- 2022 -

DHG

 Maserati 300 S 1956

(2021)

Monaco

#38 David Hart 😇 Maserati 300 S 1956

#27 Maserati MC 12 

(2017)

 

  

 

Wel imposant...

Maserati MC 12 2005 (50.ex)

De Maserati MC12 is een supersportwagen van de Italiaanse sportwagenfabrikant Maserati. 

De auto is gebouwd op basis van de Ferrari Enzo die gefabriceerd werd door zusterbedrijf Ferrari.

 De auto werd ontwikkeld om toegelaten te worden tot het FIA GT-kampioenschap,

 waarin Maserati met de MC12 een comeback wilde maken. 

Volgens de officiële regels van de FIA moet een deelnemende auto gebaseerd zijn op 

een straatlegale auto waarvan minimaal 25 stuks geproduceerd zijn. 

Maserati produceerde in totaal 50 stuks.

Maserati  Bora

(2012)

Maserati Merak SS 3.0

(1989)

Mercedes Benz  190 SL Roadster 1958

 ( 2017 )

Aston Martin 15/98  2.0. Ltr 1939

Aston Martin 15/98  2.0. Ltr 1939

Aston Martin 15/98  2.0. Ltr 1939

Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake …

Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake …

(2019)

(Bron: AutoRAI) 😎

Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake …

 Auburn Speedster Boatttail Ford V8 202 PK

 Super Charged replica 

(2019)

Albert Westerman 😇 2018 😓

Porsche 550 RS Spyder 1956

Porsche 550 RS Spyder

 Aston Martin One-77 * 77 ex. 2009-2012

7.3L V12 760 PK Top 355 

1.200.000 GBP (New)

Lancia Flaminia Sport Zagato Coupe 1959

(1989)

Lancia Flaminia Sport Zagato (I)

Ferrari LaFerrari Aperta V12 

(2018)

Ferrari LaFerrari Aperta V12

( 1 van de 3 Mercedes-Benz RennwagenTransporters )

(2011)

(2015) 

 

 
Ford GT 40 *(New Edition)
 

(2015)

 

FORD GT 40

(2016)

Porsche 906 Ex-Ben Pon 😇

BMW Isetta 300 ADAC

(2013)

BMW Isetta 300 1959

 MG MGC GT

(brochure-scan)

Austin Healey 100/6 1954

DeSoto Firedome 4-door Hardtop 5.9 V8 Automatic 299hp 1958

Deze Dame 👧 kwam even over uit Japan...

voor de Aardappelsoep 😋

 Vincent Rapide

( 2012 )

Click and Check for More (2012)

Vincent Black Shadow 

Vincent Racer

Veritas Coupe 

new Bentley Special “Speed 6 Blower” 1951

new Bentley Special “Speed 6 Blower” 1951

 Bentley Special “Peking to Paris” 1947-1954

 Bentley Special B 1947-1954

 

OH ?

The special exhibition of the organiser S.I.H.A. also has an Italian star. It is 

dedicated to a major chapter in the history of the coachbuilder, small-series 

producer and automobile developer Zagato, which was founded as early as 1919. 

The presentation focuses on the six decades of cooperation between Aston 

Martin and Zagato, which began in 1960 with the iconic DB4 GT Zagato and has 

since produced a rare and fascinating variety of automotive styles. None other than 

Andrea Zagato, the great-grandson of the founder who now runs the company in 

Rho near Milan, has announced that he will be visiting TECHNO-CLASSICA. He will 

be able to report on the projects that have resulted in the creation of small editions 

of unique special models over the years.

Aston Martin Vantage V12 Zagato Speedster 2020

Heritage TWINS * Alleen per twee te koop .

Aston Martin V12 Zagato 2011

Aston Martin DBS GT Zagato 2019

The 11th Historic Zandvoort Trophy :

10-11 May 1992 Circuit Zandvoort ...

The 2VEV Aston Martin DB4 GT Zagato 1961

#MP209

Nick Cussons  (IRL)😇 

#41 The 2VEV Aston Martin DB4 GT Zagato 1961

(2017)

Great Artwork by Artist Paul Smith  from Kent (GB)

Aston Martin DB4 GT Zagato

( Goudsmit )

(1989)

Alfa Romeo 1900 SS Touring

Osca Maserati MT 4 1954

#70 Pierre-Ferry Le Mans 750 cc Sport 1949 

Lotus 10 1955

 

(2019)

Lotus 10 1955

(2017)

Lotus-MG Mk VIII - 1955

SPORTS-RACING TWO-SEATER

*Ex-Olav Glasius

Chassis MK 6 No. 2/1 TYC700 MG XPEG 1466 

Ordered by George 'Tip' Cunane in '54.

Fully restored and in Holland

(Sold)

The double T30 Bugatti  :

First 16-cylinder Bugatti automobile

B-13284 indicates Spain: Barcelona. 

 The Bugatti Type 30 with two engines as shown in the picture above 

A private build, two eight-cylinder Type 30 engines on a lengthened chassis, 

making this a straight-sixteen

The man at the wheel is José Tous, from Barcelona.

 The car is a T-30 which was registered initially to  *Francisco Samaranch.

The Father  of Juan Antonio Samaranch  😇😓 

The 7th President of the International Olympic Committee

The Bugatti Type 30 with two engines

The Owner 😇 Explains in Spanish

His Daughter 🙅 translated in English

 The Bugatti Type 30 with two engines as shown in the picture above 

The man at the wheel is José Tous 😇 😎, from Barcelona.

 The car is a T-30 which was registered initially to  *Francisco Samaranch 😇.

The Father  of Juan Antonio Samaranch 😇  

The 7th President of the International Olympic Committee

Aston Martin DB 2/4 1954 * met Historie !

Aston Martin DB4

Aston Martin DB 5

Aston Martin DB 5 Model car

Fiat 6C 1500 1936

(Bron: AutoRAI) 😍😎

Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake …

 DB Panhard HBR5 1956

Mille Miglia Car 1957

Arnolt Bristol  Bolide roadster 1954  (LHD)

Mille Miglia Car 1955

 Mr. S.H.Arnolt’s personal race car

(2017)

  
Arnolt Bristol Bolide 1953

LANCIA LAMBDA VETERAN CAR 1930 1931 1932 1934 MILLE MIGLIA

OWNED FOR 52 YEARS BY THE MOTOR RACING LEGEND MR. VILLORESI

(2004)

1927 Lancia Lambda Berlina Stabilimenti Farina
 V4 2570 cc

ASTON MARTIN DB2 FIRST SANCTION 1950

 *One of the first 49, Series 1, three-grille, ‘Washboard’examples

Ferrari Tipo 166 Inter Coupe 1950

Superleggera - Touring Body

4 Times Mille Miglia

2000 cc V12 - 100 pk

(2015)

 

Ferrari Tipo 166 Inter Coupe 1950

Superleggera - Touring Body

4 Times Mille Miglia

2000 cc V12 - 100 pk

(2017)

 
 
 
Ferrari  Inter Superleggera  Touring 1949

(Autovisie 1956)

VRM ARCHIEFJE

(Sonderdruck : Frankfurt 1955 )

(2018 IAMS Amsterdam)

BMW 507

BMW 507

Mercedes-Benz 500 K Kompressor Cabriolet A 1935

(2004)

1938 Mercedes 540K Special Roadster (NL)

1938 Mercedes 540K Cabrio A Two-seater Convertible

Mercedes-Benz  Knight  16/40 1912

( 2012 )

Een Willys-Knight  64 Touring 1922
  
 
Houten (Stuur) Wielen...


voorzien van een  4 cyl. Schuivenmotor:

Een schuivenmotor is een type viertaktmotor waarbij de inlaat- 
en uitlaatkleppen zijn vervangen door schuivende plaatjes.
Een schuivenmotor heeft geen nokkenassen. 
Het voordel van deze techniek is dan ook de geruisloze werking.

De schuiventechniek werd onder meer ingezet voor vliegtuigmotoren.
In de tweede wereldoorlog werd de Typhon (Tankbuster) 
met een dergelijke motor uitgerust.

Een bekende fabrikant van schuivenmotoren (sleeve valve) was Knight.

De volgende autofabrikanten hebben schuivenmotoren ingezet: 
het Engelse daimler leverde van 1908 auto's met schuivenmotor.
Mercedes leverde de Mercedes-Knight in de jaren 20.
Bij e motorfietsmerken produceerde Barr & Stroud schuivenmotoren, 
die ook door sommige andere merken, als Beardmore, HT,PV  
 en Royal Scot werden toegepast.

Ook het Franse Voisin heeft schuivenmotoren gemaakt.
 Voisin was ook vliegtuigfabrikant, de toepassing was dan ook logisch. 
Panhard & Levassor heeft dergeljke motoren geleverd.
De eerste in 1909, de laatste in hun Dynamic uit 1938.
Willy Overland heeft de Silent Knight geproduceerd.
Deze auto werd zelfs door Sieberg in Amsterdam
 ge-assembleerd.

Sophia Loren 👩😎

Mercedes-Benzen 300 SL  Gullwings 

Mercedes-Benz 300 SL  Gullwing 1955 

(1989 )

Mercedes-Benz 300 SL Gull Wing

(2011)

Sophia Loren 👩😎

In 2011 bestond Mercedes 125 jaar
 en is dat uitgebreid gevierd...

Mercedes - Benz 300 S Roadster 1955

Mercedes-Benz 600 (W100)

Go to Part II

SO

Met  Dank aan:

 

Victrace-Guestphotographer

Chris Kroon 👑

voor zijn Fotobijdragen.

Foto's & Videosnapshots,

 Tekst/Fotobewerking,

Motoring George Spauwen

Motoring George Spauwen

A MOTORING SPIRIT.

Sponsored  by

Victrace Retro Media

Steeds Verrassend, Altijd Dichtbij.