InterClassics & TopMobiel 2011 :
125 JAAR Mercedes Benz
Op 14, 15 en 16 januari vond de volgende editie van
InterClassics & TopMobiel plaats,
met het thema 125 jaar Mercedes Benz.
Na de buitengewoon enthousiaste reacties die wij van zowel deelnemers,
bezoekers als pers ontvingen over de editie van 2010 met
het thema 100 jaar Alfa Romeo,was ik vastberaden
om van InterClassics & TopMobiel 2011
bezoekers als pers ontvingen over de editie van 2010 met
het thema 100 jaar Alfa Romeo,was ik vastberaden
om van InterClassics & TopMobiel 2011
minimaal hetzelfde succes te maken!
Bertha Mercedes-Benz
Mercedes 1885
Tijdens deze editie was de hoofdrol weggelegd
voor een unieke verzameling
voor een unieke verzameling
van modellen uit de rijke Mercedes Benz historie.
Klein overzicht van fraaie topstukken..
Mercedes SSK 30-tiger jaren
Historie:
Benz was de eerste autoproducent ter wereld en begon met de bouw van zijn
eerste voertuig in 1885. Benz ging in 1926 samenwerken met Daimler.
De geschiedenis wilde dat de Oostenrijks-Hongaarse Consul in 1900 één van
de eerste grote klanten werd van Daimler Motor Gesellschaft met een bestelling
van 36 automobielen. De Consul had een dochter, Mercédès Jellinek,
waarvan Daimler zodanig gecharmeerd was dat hij zijn automobielen
de naam Mercedes meegaf. Een grote naam in de Autowereld was geboren.
eerste voertuig in 1885. Benz ging in 1926 samenwerken met Daimler.
De geschiedenis wilde dat de Oostenrijks-Hongaarse Consul in 1900 één van
de eerste grote klanten werd van Daimler Motor Gesellschaft met een bestelling
van 36 automobielen. De Consul had een dochter, Mercédès Jellinek,
waarvan Daimler zodanig gecharmeerd was dat hij zijn automobielen
de naam Mercedes meegaf. Een grote naam in de Autowereld was geboren.
In samenwerking met Mercedes Benz Nederland en
Stichting Mercedes Benz Automobiel Clubs Nederland
werd een prachtige verzameling van
Mercedes Benz klassiekers in Maastricht geëxposeerd.
De kip met de gouden eieren...
Mercedes 190 SL
"barnfind"
Mercedes 300 SL
Hoewel het thema een belangrijke rol speelde,
De kip met de gouden eieren...
Mercedes 190 SL
"barnfind"
Mercedes 300 SL
Hoewel het thema een belangrijke rol speelde,
hield InterClassics & TopMobiel 2011 vanzelfsprekend
meer in dan alleen 125 jaar Mercedes Benz.
meer in dan alleen 125 jaar Mercedes Benz.
MG MGB "baby-blue"
Ford Mustang Fastback GT 1967
De mooiste klassiekers waren terug te vinden op de beursvloer.
Onderdelen, automobilia en alles dat daarmee te maken heeft,
maakten het aanbod compleet. Ook partijen als FOCWA, KNAC,
FEHAC, BFOV en LOF waren dit jaar weer te vinden op
hét oldtimerevenement van de Benelux.
maakten het aanbod compleet. Ook partijen als FOCWA, KNAC,
FEHAC, BFOV en LOF waren dit jaar weer te vinden op
hét oldtimerevenement van de Benelux.
TopMobiel herbergt de meest exclusieve klassiekers
en ook Top Shops Holland was weer van de partij
om dit gedeelte van de beurs de gepaste uitstraling
te geven en aan te vullen met de nodige dosis Lifestyle.
en ook Top Shops Holland was weer van de partij
om dit gedeelte van de beurs de gepaste uitstraling
te geven en aan te vullen met de nodige dosis Lifestyle.
De Mercedes 300 SLR (Roadster)
Sir Stirling Moss in zijn beroemde
* Hier in 1993 tijdens de 8e Historische Grand Prix F1 van Zandvoort
("Beter een Ster op de motorkap, dan een ster in je voorruit" )
Interclassics & Topmobiel 2011
Victrace bestaat in 2011 dus 25 jaar !
Dat is ook een reden om weer eens wat meer naar buiten treden
en "oude Victrace bekenden" te ontmoeten...
na de laatste jaren bijna alleen actief bezig te zijn geweest
met vintage & klassieke Engelse vliegtui...... eh motorfietsen.
(Initiator van de in 2006 opgerichte
( Utrecht 1990)
De pre-war Triumph Speed Twin 5T 500 cc uit 1939 en
de Bugatti Ventoux uit 1937 van Jean "showroom" Prick
(Utrecht juni 2005)
Vanuit Utrecht vertrokken op weg naar Maastricht
begon ik bij afslag Eindhoven al spontaan Limburgs te praten...
Tegen de oud-Directeur van de lagere school van Ubachsberg
zei ik nog gekscherend, ga Vintage motorrijden...haal uw rijbewijs.
"U bent nooit te oud om te leren!"
Ditmaal, in 2005 waren wij immers ook van de partij.
Op uitnodiging van ex-penningmeester nu pr-man van de
Volvo Klassieker Vereniging, Jan de Bruijn ,
besloten wij samen dit grootse internationaal bezochte,
Limburgse Automobiel-Festijn wederom te bezoeken...
Volvo Klassieker Vereniging, Jan de Bruijn ,
besloten wij samen dit grootse internationaal bezochte,
Limburgse Automobiel-Festijn wederom te bezoeken...
Mercedes 300 SL Gullwing
Allereerst werd, omdat de beurs om 14.00 uur pas zou openen,
nog wat stukjes limburgse "stinkkies" = De Rommedoe en wat Limburgs
roggebrood ingeslagen... heerlijk voor thuis en nog even de locatie met
mijn geboortehuis bezocht...
Emotie op Emotie...
Vele oude bekende "Victrace" mensen ontmoeten...verhalen alom...
Daarom hier een extra uitgebreider verslag ...
Het begon al direct bij de entree van het Mecc,
waar iemand een kortingsbon wilde invullen en naar een pen vroeg...
Jan leverde die aan en ik stond erbij en keek erna... Louis ten Haaf.. schreef ie.
Mijn 'harde schijf' draaide op volle toeren ! Die ken ik...
Mijn 'harde schijf' draaide op volle toeren ! Die ken ik...
Victrace video snapshot IHTR 1992
Ik heb jou 19 jaar geleden ge-interviewd samen met rijder Ton Fick
en de Volvo PV544 "katterug"
aan de Start van de International Historic Tulpenrallye 1992
in de Veluwehal te "Barneville".
Ik heb jou 19 jaar geleden ge-interviewd samen met rijder Ton Fick
en de Volvo PV544 "katterug"
aan de Start van de International Historic Tulpenrallye 1992
in de Veluwehal te "Barneville".
Net binnen gekomen kwam ik
Nico Aaldering tegen van de bekende The Gallery in Brummen ,
ooit eerder ontmoet tijdens een Stichting Club Alfa Romeo
Bezitters meetings 1991-1992 op Circuit Park Zandvoort ,
destijds met een Alfa Romeo 2600 van de partij...
ooit eerder ontmoet tijdens een Stichting Club Alfa Romeo
Bezitters meetings 1991-1992 op Circuit Park Zandvoort ,
destijds met een Alfa Romeo 2600 van de partij...
en de onder de ECR vlag van Voorzitter Richard Abbink opererende
Jos Jurriens mede-organisator van Club Triumph Holland
Triumph Stag V8 Convertible
Oud Rallye rijder: Egon Grabowski - Lotus Elan
(Victrace videoshots ECR 1992 Eurocircuit)
op het Eurocircuit te Valkenswaard.
Weer verder genieten kom je, naaste oude bekenden,
Weer verder genieten kom je, naaste oude bekenden,
natuurlijk ook heel veel bekende fraaie automobielen tegen...
zoals de schitterende welbekende,
"Sponsored by my Wife",
zoals de schitterende welbekende,
"Sponsored by my Wife",
Ferrari 250 GT SWB 1960 van Michel Oprey,
deelnemer aan vele internationale
historische rallies & races !
Bugatti kenner Hughes Conway
was er ook aanwezig
was er ook aanwezig
en Dhr. van Ramshorst & Michel Oprey
(Victrace fotoscans BCN Rally 1980)
(Bugatti Club Nederland , De Duivelsberg:
Opgrimbie - Maasmechelen 1980)
Opgrimbie - Maasmechelen 1980)
Historic Tulpenrallye (1992,1993)
& internationale historische races o.m.
le Grand Prix de l' age d'or (1989)
Autodrome de Linas-Montlhery en
Equipe Oprey - Dutoy van Hees
hier aan de start in Padova
(Victrace fotoscans Coppa 1989)
de 5A Coppa d'Italia Autostoriche 1989...
en van Op bezoek bij Michel Oprey (1988) etc..
en van Op bezoek bij Michel Oprey (1988) etc..
Liepen ex-Historische Auto Ren Club = HARC Voorzitter
Anthony Mak van Waay en Ferrarist Guus Bierman,
Equipe: Bierman-Hoffman Ferrari 275 GTB
eveneens 5a Coppa d' Italia deelnemer 1989
en deeluitmakend van het Racing Team Holland, in mijn vizier.
en deeluitmakend van het Racing Team Holland, in mijn vizier.
Kwam ik schrijvend journalist &
technisch vertaler Frans Wetzels na jaren weer eens tegen..
technisch vertaler Frans Wetzels na jaren weer eens tegen..
Voor mij de tipgever, terugkomend van een Ferrari Club Meeting,
"Ferrari Alla Limburgia" 1988
Organisator: Emile Claessens
Organisator: Emile Claessens
Dries van der Lof : Ferrari 250 SWB
op doorreis naar huis :Utrecht,
langs Eindhoven voor een 1e try-out H.A.F.E 1988,
langs Eindhoven voor een 1e try-out H.A.F.E 1988,
Historisch Automobiel Festival Eindhoven.
Verderop trof ik Oud-Volvo Topman &
Volvo 480 Designer Rob Koch aan bij de
Sonax Car Care stand van zijn zoon Robert Koch (jr).
Rob Koch Rob Koch, de man die sinds 1988
Rob Koch Rob Koch, de man die sinds 1988
op een wonderlijke manier heb leren kennen...
- Ik reed namelijk achter, wat later bleek, zijn autotrailer aan en
hij stopte bij een tankstation...
"U gaat zeker ook naar Eindhoven" vroeg ik.
Jazeker zei ie rij maar achter mij aan!.
Prima... hij wist immers de weg er naartoe.
Ik dacht nog zo waar ken ik die man toch van..zijn gezicht..zo bekend.
Bij de bewuste P-garage , waar de briefing werd gehouden,
stapte hij uit en ik ook.
stapte hij uit en ik ook.
Ik reikte hem spontaan de hand en hij zei wonderlijk :
Rob Koch aangenaam organisator van dit evenement !
Ja toen viel het kwartje...
De Volvo 480 designer, Volvo topman van Nederland...
en Teamleider van het Formule Daf Tecno Racing Team
in de zestiger jaren & Teammanager van
.jpg)
.jpg)
en Teamleider van het Formule Daf Tecno Racing Team
in de zestiger jaren & Teammanager van
de London-Sidney Marathons 1968 & 1993
Equipe No 15: Van Doorne-Van Lennep
Equipe no 54: Vermeer-Vermeer.
(Victrace video snapshots London-Sydney Marathon 1993)
Stage: Tihange (B)
Copyrights: MGS'93
- Nu dus als initiatiefnemer/organisator van de
1988, 1989, 1990,1993 H.A.F.E.
= Historische Automobiel Festivals te Eindhoven,
1988, 1989, 1990,1993 H.A.F.E.
= Historische Automobiel Festivals te Eindhoven,
een schitterende "stratenrace" te Eindhoven met onder meer,
Dries van der Lof & meervoudig Le Mans
en Targa Florio winnaar Gijs van Lennep.
(overleden mei 1990) met zijn Ferrari GP,
Gijs van Lennep aan de start en in latere versies
(Victrace fotoscans Hafe 1988)
de gelijkendeLe Mans Jaguar
(ex Jan Lammers Winnaar 1988) &
(ex Jan Lammers Winnaar 1988) &
Ford GT 40
Lola T70
Lola T70
(Yester Year Racing - Ben Huisman)
en vooroorlogse racewagens als
Alfa Romeo, Amilcar,
Alfa Romeo, Amilcar,
Bugatti Type 37 uit 1925 - Bart Rosman
E.R.A.
Bugatti/ERA rijder & Coachbuilder Dudley Gahagan
die jammergenoeg 1997 te vroeg overleed,
MG PA 847 cc met cyclewings uit 1935;
hier in de jaren '70
Sinds 1959 Eigenaar.
(Foto: Rob Koch)
Verder waren toendertijd daar o.m. ook de
DAF Tecno F3 1968 met Gijs van Lennep
De Familie Koch... nagenietend.
Formule Daf & London-Sydney Marathon 1968/1993 Deelnemers Daf ,
David van Lennep & Paul van Doorne, en
de Rover P5 , Go Wammes & Willem van Koningsveld,
te bewonderen...
Als Wedstrijdleider trad oud-coureur Frans Lubin op van
het vroegere Frami racing team uit Maasticht,
Nota bene mijn oud-buurman te Ambij.
Jaha..een bakermat van autosport met historie met o.m. naast
Frans Lubin met zijn Ford Escort Twin Cam en
de befaamde Kent Ford Capri, Escort, BMW,
en Porsches 911 in de 24 Heures du Francorchamps,
Pino Ortmans, Frank van der Mast met NSU TT
en de Rasberg op richting...
.
Opel Ascona-Kadett-Monza Rallye-Legende
Man Bergsteijn
uit Berg & Terblijt,
en de Rasberg op richting...
.
Man Bergsteijn
uit Berg & Terblijt,
en de plek van Garage Jan-Jakob.
die mijn vader hier opent...
Bergerstraat Amby in 1952.
(inmiddels verhuisd)
Verder trad destijds ook Pierre Cnoops op als Buutreedner
om de gasten te verwelkomen.
Rob sr. geniet nu als MG Automobilist en Aviateur-instructeur en
treedt op als Jurylid bij diverse Concoursen.
Bugatti Atlantic (rebodied car).
(Victrace video snapshots HAFE'93)
Bugatti Type 57 SC Electron Atlantic Coupe
was een van Ettore's meest extravagante modellen.
Hij bleef maat een jaar inn produktie.
De motor was een achtcylinder en had een inhoud van 3,2 liter.
Nog weer verderop de stand van Bugattist en
Fine Automobiles Jaap Braam Ruben...
de man van de Bugatti Atlantic rebodied/repro te bewonderen tijdens ook
weer een eerder genoemd Historisch Automobiel Festival te Eindhoven
en menig andere event... als de Bugatti Club Nederland Rally's
o.m. 1980 :Valkenburg ,
1986:Rolduc - Circuit "De Duivelsberg" Opgrimbie Maasmechelen (B),
1991: Wolfheze-Lelystad) en
de Nationale Concoursen Het Loo te Apeldoorn
Fine Automobiles Jaap Braam Ruben...
de man van de Bugatti Atlantic rebodied/repro te bewonderen tijdens ook
weer een eerder genoemd Historisch Automobiel Festival te Eindhoven
en menig andere event... als de Bugatti Club Nederland Rally's
o.m. 1980 :Valkenburg ,
1986:Rolduc - Circuit "De Duivelsberg" Opgrimbie Maasmechelen (B),
1991: Wolfheze-Lelystad) en
de Nationale Concoursen Het Loo te Apeldoorn
(2000, 2001) 2004 , met
Journalist/Autoboekenschrijver
Journalist/Autoboekenschrijver
Lancia-fanaat, Wim Oude-Weernink
en Rob Koch in de Jury,
dat weer georganiseerd werd door niemand minder dan,
Classic Events, evenals de Wintertrial Organisator
dat weer georganiseerd werd door niemand minder dan,
Classic Events, evenals de Wintertrial Organisator
& voormalig rally-crosser en
nu zelf ook rallye rijder, Bart Rietbergen en zijn Team.
Ook nog even gedag gezegd tegen
Automobielenspecialist Peter Janssen
en enthousiast verzamelaar
en enthousiast verzamelaar
Paul Kaller...met zijn Jaguar Mark VI
tijdens het Concours van de aankomst
1e European Veteran Rally 1991.
Voor onze Volvo PR-man
Jan de Bruijn &
Jan de Bruijn &
ondergetekende als 24 jaar oud-V44 Lid
& filmmaker
( 20 jaar V44 Jubileum 1990),
werd de Volvo Klassieker Vereniging
stand nog even aangedaan
met o.m. een prachtig
& filmmaker
( 20 jaar V44 Jubileum 1990),
werd de Volvo Klassieker Vereniging
stand nog even aangedaan
met o.m. een prachtig
U.S.Import exemplaar
Volvo P1800 Jensen - uitvoering,
met de kenmerkende "koehoornbumpers",
Produktie door Jensen GB
in opdracht van Volvo Zweden.
in opdracht van Volvo Zweden.
Een fraaie
6-persoons Mostard caravan,
6-persoons Mostard caravan,
uiterste luxe voor die tijd.
Ook de zweedse tegenhanger,
de Saab Club Nederland werd aangedaan.
de Saab Club Nederland werd aangedaan.
Zij pakten wel heel speciaal uit met op de stand
een heus historisch Saab vliegtuig.
Door de huidige eigenaar,
"scheermesjes uitsparend"
om deze grote aankoop te kunnen doen,
en is twee jaar geleden naar nederland gehaald.
Bij restaurateur Classic Jaap was een bijzonder automobiel te zien.
Namelijk een pre-war sportscar de Riley TT Sprite 12/14 special van
Dutch Vintage Sportscar Club -racer, Circuit Assen 1998, Han Brouwers.
Veel leden van deze club nemen ook actief deel aan de Vredestein
Sprintwedstrijden gehouden tijdens de eerder genoemde
"Apeldoorn Concoursen" (2000, 2001 & 2004).
"Apeldoorn Concoursen" (2000, 2001 & 2004).
De Austin Healey Owners Club Holland
(o.m. 3e Lustrum 1990 "Klein Vink") en
"De Luttenbergrally" 1991 met als Gast
(o.m. 3e Lustrum 1990 "Klein Vink") en
"De Luttenbergrally" 1991 met als Gast
met hier de presenttie vazijn boek:
"Race zonder Finish"
Speaker: Hans Ribbens uit Almelo
Speaker: Hans Ribbens uit Almelo
de onfortuinlijke Vokko Otto
met name de uiterst fraaie alla Michel Vaillant uitgevoerde Dutch Healey Competitions
"Le Mans start-stand" werd bezocht en met als welkom hetende de inmiddels
"wereldberoemd-in-Nederland" historic rallyerijder en big healey - racer
Rinus Sinke, kennend van veel... Historische Zandvoort Trophy,
European Historic Grand Prix te Zolder en Zandvoort,
Le Jog: John o'Groats - Lands' End, The Spa Six hours, Le Mans Classic,
"Le Mans start-stand" werd bezocht en met als welkom hetende de inmiddels
"wereldberoemd-in-Nederland" historic rallyerijder en big healey - racer
Rinus Sinke, kennend van veel... Historische Zandvoort Trophy,
European Historic Grand Prix te Zolder en Zandvoort,
Le Jog: John o'Groats - Lands' End, The Spa Six hours, Le Mans Classic,
Equipe: Sinke - van de Kerkhof
International Historic Tulpenrallye
(1993) etc...
(1993) etc...
(Victrace fotoscans IHTR 1993)
Finish: Rinus & Hans
Vele malen kwam ik die club rijders tegen
op mijn pad tijdens het verfilmen van (inter)nationale races...
Healey racer Ben konst was ook van de partij..
Tja bij die stand was ook mini cooper-s historisch rallye en racer
Mike van Thiel, van de gebroeders Mike & Randall,
en zijn vader Henri van Thiel.
Hierboven rijden ze in de "speciaal geprepareerde" MG TD
van vader Henri van Thiel,
van vader Henri van Thiel,
die ze voor deze gelegenheid mochten lenen
nadat ze effe gaten door de bodem hadden geboord
om de veiligheidsriemen te kunnen bevestigen...
Met de speciaal "geprepareerde" MG TD van Pa
Vervolgens ook nog
bij niemand minder dan...
even op audientie
Presse Bugatti International, Autovriend, Jean Prick ,
wiens ex-vrouw Patricia bij mij op de middelbare school in de klas zat
en in de straat woonde, en zijn uitnodigende "huiskamer Bugatti-stand",
wiens ex-vrouw Patricia bij mij op de middelbare school in de klas zat
en in de straat woonde, en zijn uitnodigende "huiskamer Bugatti-stand",
met naast eigen automobielen,
als van bijzondere "gasten"
The "Baby" Bugatti type 13 Brescia
1991
o.m. de wereld-historic-rallye-reiziger en
avonturier Bentley /Bugattist, de Deen Kjeld Jessen, die ik al ken van de
Bugatti Club Nederland meeting "De Duivelsberg" 1986 en die vervolgens voor
mij vanuit het verre Azie.. achter de slagboom van Circuit Park Zandvoort de
"perskaart" had klaargelegd voor de Ferrari BeNeLux club races Circuit Park
Zandvoort 1988 aldaar, waar naderhand het huidige fraaie event
Bugatti Club Nederland meeting "De Duivelsberg" 1986 en die vervolgens voor
mij vanuit het verre Azie.. achter de slagboom van Circuit Park Zandvoort de
"perskaart" had klaargelegd voor de Ferrari BeNeLux club races Circuit Park
Zandvoort 1988 aldaar, waar naderhand het huidige fraaie event
"Italia a Zandvoort '' 1991-1992-1993 weer uit ontsproten is.
Op de stand van Jean Prick ontmoette wij ook weer de Heer Smits
Victrace video snaphot BCN 1991 Wolfheze
"Delage-Bugattist" Bugatti club Nederland
rally deelnemer in 1991 Wolfheze/Circuit Lelystad...
rally deelnemer in 1991 Wolfheze/Circuit Lelystad...
Dhr Smits, samen met de samenwonende levensgenieters, de gebroeders van
den Boom, uit Belgie, Bugattisten en Delage liefhebbers, samen goed voor 225
jaar autohistorie, waaraan zij nog steeds internationaal gezamelijk deelnemen
en events bezoeken...
den Boom, uit Belgie, Bugattisten en Delage liefhebbers, samen goed voor 225
jaar autohistorie, waaraan zij nog steeds internationaal gezamelijk deelnemen
en events bezoeken...
Zo tegen zessen dachten wij te kunnen vertrekken.
Zwaaide ik nog net even naar snelle Henkie van der Wilt,
Alfa Squadra Bianca kampioen en van op bezoek bij Henk van der Wilt...
in Wijk bij Duurstede (juni 1988) en kreeg ik bij de uitgang nog even de
gelegenheid de handen te schudden met
(Scuderia M.O. 1993)
gelegenheid de handen te schudden met
Bugatti Type 51 Grand Prix
Collectioneur Gentleman rallye / historische races rijder bugattist etc.
Michel Oprey, van o.m. op bezoek bij Michel Oprey april 1988
"Oh jij bent van *Holland he ..."
Michel maar nog steeds een geboren Mestreechteneer...
(*voor werk naar Utrecht verhuisd destijds)
Daarna zijn wij richting De Vrijthof gereden
om bij Grand Cafe Nieuw Bruijn aldaar nog even een paar overheerlijke
bokalen Wittems Gerardus bier te nuttigen en een heerlijke Limburgse
"Zoervleisch" maaltijd met toetje... op een verwarmd buitenterras aan
"de hoeskamer vaan Mestreech" de Vrijthof dus.
Effe op verhaal komen en sfeervol nagenieten zo begin januari
om daarna tenslotte de terugreis te aanvaarden ri.
huiswaarts Utrecht & Amersfoort.
bokalen Wittems Gerardus bier te nuttigen en een heerlijke Limburgse
"Zoervleisch" maaltijd met toetje... op een verwarmd buitenterras aan
"de hoeskamer vaan Mestreech" de Vrijthof dus.
Effe op verhaal komen en sfeervol nagenieten zo begin januari
om daarna tenslotte de terugreis te aanvaarden ri.
huiswaarts Utrecht & Amersfoort.
Tot volgend jaar...
We gaan zien wat er dan weer te beleven valt.
Voorlopig ben ik heel druk doende mijn ca. eigen 520 + victrace archief
(ex. tv beelden-archief) te digitaliseren, met victrace.blogspot.com.
en mogelijk wat victrace videoclips te produceren en
op mijn eigen Victrace YouTube channel te zetten.
Kortom meer dan genoeg te doen..
en mogelijk wat victrace videoclips te produceren en
op mijn eigen Victrace YouTube channel te zetten.
Kortom meer dan genoeg te doen..
A Hell of a Job...dacht ik zo...maar ik ga ervoor!
Accept the Challenge so that You may feel the Exhilaration of Victory!
"Mestreech is neet breid mer Mestreech dat is laank.
Do kinst visjes vangen in de maos !"
Foto's: Jan de Bruijn & MGS
Tekst : Motoring George Spauwen
Victrace Archives
Victrace Video Snapshots
Steeds Verrassend, Altijd Dichtbij
Steeds Verrassend, Altijd Dichtbij
Reactie van: Dr.Tiger Roelofski.
Hoi Speedman George,
Heb niet altijd tijd om uitgebreid blogs te bekijken.
Bij het bekijken van jouw "Maastricht" blog had ik ook niet genoeg tijd
om het echt goed te bekijken.
Maar na enige tijd kwam ik tot de conclusie dat ik echt tijd
moest nemen om er eens goed naar te kijken.
Maar goed, ik ben er nu echt mee bezig en
kom tot de conclusie,dat het
een prachtig DOCUMENT is geworden.
Hoe je alles waarneemt en beschrijft.
Echt de moeite waard.
Je bent een echte vakman.
Roelofski
Ik kijk er al naar uit ,alles,tot en met de afsluiting op het Vrijthof :-)
Ik heb net je blog weer eens zitten bekijken van de vorige keer en je hebt
echt talent voor het schrijven van copy !
Groetjes,
Jan
(Pr-Man Volvo Klassieker Vereniging)
SO
VICTRACE
.jpg){kind=link}