Louwman Museum
Den Haag
PART III
Woordje vooraf:
Eind december Winter 2012 brachten wij een bezoek aan
Het Louwman Museum aan de Leidsestraatweg 52 te Den Haag
Misschien wel de mooiste particuliere verzameling Historische
Automobielen ter wereld.
Evert Louwman 😇:
"Gebruik nooit het woord oldtimers, Historische Auto's mag,
Klassieke of Authentieke Auto's,
Maar oldtimers dat is te erg . "
#######
In het verleden ben ik wel vaker bij het voormalige Automuseum Rosmalen
en vooral ook het Nationaal Automuseum te Raamsdonksveer
geweest bij diverse diverse Auto Club Events aldaar.
De laatste keer meen ik mij te herinneren
was ik te Gast de AutoRAI-Ledenrit 2004.
Na afloop werd er een maaltijd genoten.
Vooraf deed Evert Louwman een speech met leuke anecdotes...
over hoe de mens vroeger reisde.... met paard en wagen.
Evert Louwman 😇 is de Eigenaar van het
Louwman Museum te Den Haag.
Het Nieuwe Nationaal Automuseum van Evert Louwman
is een prachtige modern gebouw.
Het is werkelijk in een woord fantastisch om de hele collectie
Automobielen in deze nieuwe "setting" te kunnen zien.
Het ziet er allemaal even fris en perfect uit...
je er kunt ook wat drinken of
een lekkere maaltijd nuttigen
of de filmzaal bezoeken.
Kortom Top voor meer dan zomaar een dagje uit !!
Omdat er in het nieuwe Nationaal Automuseum zoveel te zien is
zijn er ook heel veel foto's geschoten..echter nu wil ik het
bij een driedelig reportje houden ...
The Louwman Collection en nog wat meer...
PART III
Hoe kan het ook anders !
8,8 Ltr ! net als de eerder genoemde Crane Simplex
1916 met een inhoud van bijna 18 fiatjes 500 😎
In de zomer van 1903 nam een Spyker deel aan de
rally Peking-Parijs, en finishte als tweede.
Op 21 februari 1907 kwam Hendrik-Jan Spijker om
bij de scheepsramp met de SS Berlin,
waarna Jacobus Spijker zich uit het bedrijf terugtrok.
De Industriële Maatschappij Trompenburg ging in 1908 failliet,
maar het bedrijf maakte een doorstart.
Goeie Morgen 🙋...
 |
De luxe en de betrouwbaarheid van de Spyker C4 leverde Spyker
in Engeland het predikaat ‘De Rolls-Royce van het Continent op.
Selwyn Francis Edge 😇, die in 1922 het 24-uursrecord
op het Brooklands-circuit heeft gereden
met de elders in het museum aanwezige *Napier ..
*ook al gezien in Part II
... in het museum aanwezige Napier,
keert daar in 1922 naar terug.
^^^"Als je begrijpt wat ik bedoel".
(Credits: Marten Toonder 👌 )
(2004 Het Loo)
* Genevieve
Spyker 12/16 H-P Double Phaeton 1905
Just click for more...👇👇👀
Automobilia
Collection:
Ahrens-Fox brandweerwagen 1928.
Packard uit 1926 van de brandweercommandant.
Hispano-Suiza H6B 1924
Isotta Fraschini 1925
Minerva AK 32 CV Landaulette Hooper 1928
(2011)
MERCEDES typ SSK 1928
Super Sport Kurz 6 Cylinder compressor sportwagen
Mille Miglia Winner 1931 Rudolf Caraciola
Mercedes Benz 500 K
(2018)
FACTORY BUILT LIGHTWEIGHT RACE CAR:
FORD GT 40 MKI 289 Weslake 4728 cc V8 1968
(1994)
No Crash Foto !!
(2019 )
Sadly this car crashed at Six Hours Francorchamps
(British Car 2013)
1993
🎯Sir Stirling Moss 😇 in zijn beroemde "Mille Miglia 1955" #722 Mercedes SLR
Hier in 1993 tijdens de 8e Historische Grand Prix F1 van Zandvoort waar de Mercedes 300 SLR,
waarmee Stirling Moss in 1955 de beruchte Mille Miglia won, rondreed.
Een achtcylinder 3 liter motor met maar liefst 300 pk vermogen zo uit het museum van Stuttgart.
(2019 Techno)
Italcorsa Tarf II 1951
V6 246 Ferrari Dino engined
2418cc 195 bhp
BMW 328.
(2013
)
#148 Verjans - Landsheer
BMW 328 Weinberger 1938
Cord 812 Supercharged Beverly Sedan 1937
* met klapbare koplampen
Auburn 852 Speedster 1936
de enige nog bestaande vooroorlogse Toyota.
(2012)
Delahaye 135 MS Coupe Portout 1946
3.5 Ltr 6 cyl 125 bhp
(1990 Autotron)
Bugatti Type 57 Roadster
Grand Raid Gangloff 1934
From the William 'Pim' Hascher Collection
Chassis no. 43303
Engine no. 130
Colour: Blue
Cylinders: 8; 2,262cc
Gears: 4 + reverse
Power: 120bhp (approximately)
Produced: 1927-32
Production: 160 (including Type 43A)
(Bron: Bonhams)
( Photo : 1966)
Hier Pa ( Guillaume) met de echtgenote van een Deense Baron
genaamd Lebisön na een ererondje ...in de Bugatti.
During the Bugatti Rally Denmark 1966 )
(2004)
BUGATTI T43 Grand Sport 1929 (43303)
VK-30-14 (NL) now PX-51-RG (NL)
(2000)
Daarna was hij te aanschouwen tijdens het
(InterClassics 2005 )
U ? Zeg maar "Ouwe Pim" zei ie nog...
(2007)
Na zijn dood in de herfst van 2007...
zijn de Pim Hascher's auto's,
waaronder twee Bugatti's,
geveild in Parijs.
(Bron: Bonhams)
Deze uiterst fraaie Bugatti, met een nederlandse historie,
werd geveild bij Bonhams en is gelukkig voor nederland
behouden gebleven en sinds februari 2008 terecht
gekomen bij de rasechte Bugattisten,
Bugattist/Coureur Bart Rosman 😇
& zijn Vrouw Tubien.😇
Update 2021 :
Op 8 september hebben we na het eerdere
overlijden van Tubien, de vrouw van Bart,
vrij recent afscheid moeten nemen
van Bart Rosman 😳 R.I.P.
Bugatti Type 43 1929
`
We hebben de sleutels toch maar weer ingeleverd,
maar wel genoten...
op naar huis 💨💨💨...
Zorg dat je er zeker een keer heen gaat...
echt de moeite waard...
Het Louwman Museum is geopend van
dinsdag t/m zondag van 10.00 - 17.00 uur.
Foto's:
Motoring George Spauwen
& VRM Guest Jan de Bruijn
Tekst: Motoring George
Data - Bron: Louwman Museum & MGS
STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ
More Great Spirits
SO
