Motorbeurs Utrecht 2015: Part II Standhouders & Clubs,

 Victrace  Retro Media

was o.m. in 2006 , 2012, 2013 en 2014
op de Utrechtse Motorbeurs.

*Note:
 Because it is a very long report,
 and they have to scroll too much, 
I break it down into 2 parts ...
I'll still hope you will enjoy it

SO

Edition 2015

Part II Standhouders & Clubs :

 

Kijk en Geniet mee of lekker na !

History

 

 

Indian Chief Vintage

 

Indian Chief Vintage

  

  

Indian Chief Vintage Thunder Stroke

(2014)

 Motorherberg Baton Rouge van de Gastvrije uitbaters

 Ben van Beek & Hetty Everaarts in de Ardennen.

EEN HEUSE AANRADER !

 

Ducati Scrambler 450 RT

 

Ducati Scrambler 450 1974

 

Ducati Scrambler  803 cc 2015

 

 

Yamaha racer

 

 

Trans Alp Club

 

Jaha..Hayabusa...

 

" Globetrotter "

  

"Royal Oilfield" Bullet 500

 

Himalaya Motor Challenge

  

Op een originele Royal Enfield Bullet 500 cc dwars door de Himalaya 

naar de hoogst berijdbare bergpas ter wereld 

Indian

 

Super Chicken Blues

  

Harley Davidson

" Volveau"

Mee naar o.a. Sint-Petersburg, Baltische Staten, 

Boedapest, Praag, Krakau, Het Reuzengebergte, Kroatië?

 

 

Motorclubs & Reizen dus...

De Laverda Club Nedrland

Laverda 75 Extra

 

Laverda 125 cc

 

 Enkele Laverda racers

 racers

Ja..dat kan nog...

 

in Zweden....

 

Uit Zweden...

kan ook...

 

 

  

Benelli 750 Sei :

The Benelli 750 Sei was the first production motorcycle with a 6-cylinder 

engine and had two model releases.  

De Tomaso intended it to become Italy's premier sporting motorcycle 

and wanted it badged as a Moto Guzzi. 

On its launch, it received tremendous publicity overshadowing all other Italian bikes 

of that year. It started the trend of angular designed motorcycles moving away 

from traditional round forms. The engine was based on the four-cylinder 

Honda CB500, but with two extra cylinders.

 The cylinder head fins of the Sei were squared off to provide a cosmetic individuality,

but otherwise the engine is in most respects obviously derived from the Honda. 

The "angular, bold design" was by Carrozzeria Ghia.

 It produced 76 bhp (57 kW) at 9,000 rpm, had a top speed of around 127 mph (204 km/h)

 and was one of the smoothest European tourers.

Despite the extra cylinders, the Sei's width was kept to a minimum by siting the alternator

 (which, on the Honda, is at the left-hand end of the crankshaft) behind the cylinders.

 Cooling was improved by having air passages between the cylinders; 

the Sei had three Dell'Orto VHB 24 mm carburetors (the Honda CB 500 had four, 

for four cylinders).The vehicle appeared to reviewers as heavy and cumbersome 

but handled surprising well, and had a unique signature exhaust note from its six mufflers.

The Benelli 750 Six remained the only six-cylinder motorcycle in production 

until the entrance of the Honda CBX in 1978.

 

 

We Love Checkered....

 

(Japanese "Eyebrow")

  

Kawasaki W800

Old School Bee Em Double You

 school

 

    

Classic Superbikes met Historie...

  

 

 

 

 

 

  

Harley Davidson XL Hardtail

 

 

""Harley  Davidson Custom """

 

  

  

Harley Davidson V-Rod Special Custom build

 

 

 

 

Royal  Enfields

  

"Freestyle Design "

 

 

 

 

Harley 2009

Yamaha R1

 

TriTon

 

Moto Guzzi

    

 

 

  

Yamaha

"Koperen Ploert" (Yamaha)

Honda

 

Triumph

Triumph

 

Mondial

Ducati

" Men at Work "






 


 
Trikes
 

Trike

Dunlop Banden





 

 
Gezellig even met Shade & Merel even op de foto.



"Herriestoppers" & more
 

 
Speed Triple "Pretty in Pink" one off.
 
"Hans Blom Special"
  
Tasje erbij..en klaar...

Thruxton T100
 
^^Bonneville T214/ T100 Spirit + /+ Bonneville T100 ^ T214 ^
 
Bonneville T100



T214

Bonneville T214 Ltd Edition (2015)
Snelheidsrecord Saltflats 1956
Bonneville Utah USA
 

 

Indian CAV 340 1200 cc uit 1940

 

 
""Old Chevies Never Die""
 
Harley Davidson Shovelhead
 

Safety First


 
  

 

 

  

 

Indian V-twin 600 cc 1929

   

Indian Chief Classic

Indian Chief Classic

  

Indian Chief Classic

Indian Chief Classic

Indian Scout

  

 

Seyma  (Ltd Edition :)) 

 

 

Indian Chieftain Bagger

Indian Roadmaster

 

Indian Chief Classic

 

Indian Chief  Vintage

Indian Chief Vintage

 

Indian Chief  Vintage

Indian Chief  Vintage

 

Indian Chief vintage

BEOWULF GB

 

Honda CB

 

Duidelijk...

R90

 

 

BMW 850R Scrambler

Triumph Thruxton

 

BMW

  

^^ Moto Guzzi MV50

 

Sold !

 

Alweer enige jaren geleden omarmde Polaris Industries, dat vooral bekend is van snowscooters,  het merk Victory. Voor de zoveelste keer leek daarmee het Amerikaanse merk uit de vergetelheid te worden gehaald. Het blijkt dat er in Amerika, waar inmiddels 400 dealers zijn, toch behoorlijk doorgewerkt is aan een serie nieuwe modellen. Met als gevolg dat er in de folder voor 2013 wel nieuwe motoren worden gepresenteerd. Met die nieuwe modellen wil Victory dit jaar ook de Europese markt veroveren. In Nederland is al een importeur gevonden en die bereidt zich enthousiast voor op de herintroductie van het merk in ons land.

The Hammer

 

The High Ball

The Magnum

Met Dank aan de fotobijdragen
van VRM Guest-photographer
Jan de Bruijn.

Foto's: 

Motoring George Spauwen
 & Jan de Bruijn

Tekst & Fotobewerking:

 Motoring George

Het zit / staat er weer op...

SO

OR GO BACK to PART I


YOU Still Can also have a LOOK
at Edtion 2012, 2013, 2014 !

" No Caketins "

STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

Motoring George Spauwen

Sponsored by

VICTRACE RETRO MEDIA