KNAC Tocht der Honderd 2013 Part I

KNAC Tocht der Honderd 

2013 

     

Oude tijden herleven op 9 juni op het Janskerkhof in hartje Utrecht. 

Want op die dag organiseerde de KNAC de ‘Tocht der Honderd’ om te vieren

 dat de KNAC zich honderd jaar koninklijk mag noemen. 

Aan deze bijzondere rit nemen unieke automobielen 
uit de afgelopen eeuw autogeschiedenis deel.

MG MGB RTS MK III (MG France Sa ) 1973
("The Pacecar")

VICTRACE RETRO MEDIA 

was er al heel vroeg bij en maakte deze Extended Reports  voor 

degene die er niet bij waren  en/of nagenieten voor alle Deelnemers 

en Organiserende Clubs/Instanties 

die hebben bij gedragen aan het tot stand brengen van dit grootse event

dat op Zondag 09 juni 2013 plaatsvond te Utrecht e.o. 

dat wil zeggen de Start als vanouds op het Janskerkhof te Utrecht,

van daaruit een fraaie route, uitgezet door RallyEvents , Henny Miltenburg

ri. Kasteel de Haar te Haarzuilens, voor de Lunchstop.

Daarna ging de route vervolgens ri.Finish op Paleis Soestdijk.

De wortels van de KNAC gaan terug tot in 1898, toen de Nederlandsche Automobiel Club (NAC) werd opgericht. De oprichters stelden zich onder meer ten doel ‘het automobielwezen  in Nederland te bevorderen’.

 In 1913 kreeg de club het predicaat ‘Koninklijk’ voor de medewerking die was geleverd aan de vorming dat jaar van het Vrijwillig Militair Automobielkorps. Op deze manier begon de motorisering van het leger.

Historische samenkomst in Utrecht :

De ‘Tocht der Honderd’ is een eenmalig evenement, een rijdende ode aan

 beeldbepalende automobielen tussen 1913 en 2013. De auto’s, stuk voor stuk

 verschillend en kenmerkend voor hun tijd, zijn geselecteerd door een jury 

onder leiding van KNAC-lid én autojournalist 

Wim Oude Weernink,

zelf ook Deelnemer aan deze "Monstertocht".

De keuze voor het Janskerkhof in Utrecht is niet toevallig. 

In 1899 was dit het decor voor de start van de eerste nationale autorally, 

die de NAC destijds organiseerde.

 Vanaf 8.30 uur verzamelden de deelnemende KNAC leden zich hier, 

en waren de auto’s te bewonderen. 


Renault 4CV Decouvrable met aanhanger 1949

Vooral "groene" Automobielen in de binnenstad!

Invicta S140 1933
(Corsica bodied Example)

Rolls Royce 20/25 HP 1932
Gezellige drukte zo vroeg...

Lipjes gestift..

 

De uitgifte der Rallyebescheiden vond 
plaats te Stadscafe-Restaurant Broers...

 

Frans Lubin, H.Hugenholtz,
/ Jean-Louis Bezemer,Evert Louwman

De Burgemeester Aleid Wolfsen
 in gesprek met ANWB Directeur

 Guido van Woerkom.

en er werd nog even gezellig bijgepraat en 

onder het genot van Koffie met Gebak.

Toch niet nu al een Pechgevalletje Guido ?

Dat viel gelukkig mee...

Om iets voor half tien begon het officiële gedeelte
 met een welkomwoord van KNAC-Voorzitter Robert S. Croll. 
Hij introduceerde tevens de Starter van de rally, 
de Burgemeester van Utrecht, Mr. Aleid Wolfsen.

Een korte Briefing volgde voor de Deelnemers.

 

Mijn " Oud-Buurman " Ex-Coureur Frans Lubin, 

KNAC Direkteur Peter-Eloy Staal, Henny Miltenburg

 

De Start van de ‘Tocht van Honderd’ is om 09.30 uur. 

Burgemeester Mr. Aleid Wolfsen werd 

o.m. een Roadbook aangeboden 

en hanteerde hij de Startvlag.

Na een korte speech mocht Burgemeester 
Mr. Aleid Wolfsen  de eerste deelnemer

 

en tevens oudste auto in de Tocht der Honderd ‘wegvlaggen’, 

de Crane Simplex uit 1916 van Evert Louwman. 

Evert Louwman is de Eigenaar van het 
Louwman Museum te Den Haag.

#1 Equipe Louwman-Westerman

 Crane Simplex 1916

#1 Equipe Louwman-Westerman

* Crane Simplex 1916
(*Shooting done with my Photocamera)

Buick Touring 4 cyl. 1924

#2 Equipe Vos-Barkmeijer 

deze Buick Touring 4 cyl. 1924

maakte een extra snelle start..

There we go...

Tros-Autoshow Presentator & Autofreak Bas van Werven

geeft het commentaar bij de vertrekkende Deelnemers...

#3 Equipe Arendonk-van der Heijden

Minerva AC 1925

 

"Alles werd in goede banen geleid"

#4 Equipe Krudop-van der Lem

Bentley 3 Ltr VandenPlas 3-seater Tourer 1927

#5 Equipe Legger-Legger

Bugatti Type 40 Grand Sport 1928

#005 Austin Healey 100/6 1955

#6 Equipe Hermans-Borsten

Renault Monasix Torpedo 1928

Mijn Opa-zaliger bij  zijn 2e Automobiel een Renault rond half jaren 20-tig.

Eerder werd er een Hispano-Suiza aangschaft om dagelijks naar massticht te gaan.

Dat was een van de eetste auto's in het dorp..

In voorkomend geval, b.v. als er iemand plotseling naar het ziekenhuis moest,

stond de auto ook voor derden klaar, zolang Gronsveld geen taxibedrijf rijk was. 

#7 Equipe Smit-De Korte

Fiat 520 Torpedo 1928

#8 Equipe Gast-Simonsbergen

Lancia Dilambda Torpedo SWB 1928

#9 Equipe Weerstra-Weersta

A-Ford Roadster De Luxe Cabrio 1929

#10 Equipe van Wanrooij-Gommers

Chevrolet Universal Roadster 1930

#11 Equipe -Verschuer

De Soto CF8 1930

#12 Equipe Meijer-Siepelinga

Chrysler CD 8 De Luxe 1931

#13 Equipe Beest-Vermeulen

Rolls Royce 20/25 HP 1932

#14 Equipe van den Bosch

MG J2 1932

#14 Equipe van den Bosch

MG J2 1932 and many more *cars ...
(*Shooting done with my Photocamera)

#15 Equipe Trumpi-Hendriks

Morris Minor 2 seater Tourer 1933

 

 

 

Invicta S140 1933 (Corsica bodied Example)

#16 Equipe Hans Ribbens

Invicta S140 1933
(Corsica bodied Example)

#18 Equipe Borgesius
MG SA Keller 1937

#18 Equipe Borgesius

MG SA Keller 1937

#19 Equipe Struijk-Mudde

Mercedes 170 V Cabrio Limousine 1946

#20 Equipe Reinders-Groenveld

Mat Ford V8 1938

 

#21 *Equipe Feenstra-Peters  = Geheel in stijl gekleed.

*(Limburg/Friesland)

Triumph Roadster 1800 1946

 

#24 Equipe Bijleveld-Oei  

Ford 1/2 ton Panel Truck 1947

#26 Equipe Wasmann

Chrysler New Yorker Convertible
 Hollander 1948

#27 Equipe van Tienen

*Renault CV4 Decouvrable 1949

*met aanhanger

#22 Equipe Boddaert-'t Hart

Lincoln Continental V12 1947

 

#29 Equipe  (Oud-Buurman) Ex-Coureur Frans Lubin met kleinzoon

Studebaker Bullet Nose 4 deurs 1950
een zeldzame verschijning in Nederland !

 

#30 Equipe Robert & Inge (Toncar) van Egmond

Bentley Mark VI 1950

 

 
(2014)

#31 Equipe van Buul-Hengelmolen

Jowett Javelin 1951

#32 Equipe Leenarts

Buick Super 1952

#33 Equipe Gortemuller

Mercedes 300 D Audenauer Cabrio 1952

 

#35 Equipe Jur Raatjes-Heijnen

Oldsmobile Super 88 Convertible Coupe 1953

 

#36 Equipe Peer

Opel Kapitan 1954

#38 Equipe Kingma

Austin Healey 100 M 1956

#39 Equipe Jungblut

Lancia Aurelia B20 1957

#40 Equipe Den Hartog

Rolls Royce Silver Cloud I 1958

#41 Equipe Donkelaar-Oostenrijk

MG MG A  Roadster 1958

#47 Equipe in der Maur

Lancia Flaminia Sport Zagato 1960 
and many more *cars ...
(*Shooting done with my Photocamera)

#57 Equipe Wits-van Strien
Ford Mustang GT Fastback 1965

#58 Equipe Dorth tot Medler - van der Lee

Alfa Romeo 2000 GTV 1972

#59 Equipe van den Heuvel-Stoop

Glas 2600 V8 1966

#59 Equipe Varkevisser-Daamen

Neckar 850 Adria 1966

#59 Equipe Nijpels-Huizinga

Riley Elf 1966

 

#62 Equipe Fokkens-Blaak

Jaguar XK 120 Roadster 1951

 

#63 Equipe van Eeden-Timmerman

Volvo Amazon 123 GT 1967

#64 Equipe Hora Siccama

Alfa Romeo 1750 GTV 1968

#65 Equipe van Ravels-van Hovell tot Westerflier

Peugeot 204 Coupe 1968

 

#66 Equipe Loop-Sieh

Datsun 1600 Sports 1968

#73 Equipe Zunderdorp-Bong

Rover P5B Coupe 1970

#67 Equipe Wits-van Strien

Wolseley 6/110 MK II automatic 1968

#68 Equipe Osterholt-Mensink

Burton Special Black Bes 1969

#74 Equipe van der Mout-Zeeman

Lotus Elan +2S 130/4 1971

#001 Equipe van Ravels-van Valkenburg

Fiat Dino Spider 2.4 1971

#74 Equipe Kellerhuis-van Buitendijk

Porsche 911 Carrera RS 1972

#76 Equipe de Laat-Winkel

DAF 33 1972

#77 Equipe Splinter-Dupont

Volkswagen Kever 1302 LS Karmann 1972

#80 Equipe Barkhof-Willemstein

BMW 3.0 CSi 1973

#91 Equipe van Aspert-Moonen

Citroen 2cv6 Special 1987

 

#74 Equipe Mollenkamp

Renault Alpine A110 Berlinette 1973

#82 Equipe Aanhold-Soors d'Ancona

*Citroen DS Break 1974

*Ex Prins Bernhard Jachtwagen

#83 Equipe Metselaar

Panther De Ville Saloon 1979

#84 Equipe Phoa-Provatoroff

Mini Clubman Estate 1979

#85 Equipe Heine-Willemsen

Ferrari 308 GTS 1980

#86 Equipe de Kuijper

Morgan +8 1980

#88 Equipe Doensen- Wannink

De Lorean DCM 1982

#88 Equipe Kostelijk

Peugeot 205 GTI 1.9 1993

#95 Equipe Diepeveen-Lustgraaf

Lancia Delta HF Integrale EVO 2 1994

 

 

#004 Equipe Hugenholtz

Ferrari 456 GT 1996

#98 Equipe Kuipers

Wiesmann MF3  Roadster 1999

 

#003 Equipe Wim Oude Weernink - Holweg

Honda S 2000 2002

#84 Equipe Janssen-Winkel

Spyker C8 Spyder 2005

#84 Equipe Janssen-Winkel

Spyker C8 Spyder 2005

#84 Equipe Bas van Werven

Porsche 912 coupe 1966

END of PART I

Op naar Kasteel De Haar dan maar...

* GO TO PART II

STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

Motoring George 

SO

Sponsored by

VICTRACE RETRO MEDIA

Motoring George Spauwen