The International Bugatti Rally Nederland 1980

The International Bugatti Rally Nederland 

1-5 juni 1980: 

Valkenburg - Maasmechelen 

Le Patron : Ettore Bugatti 😇

Preface/Voorwoord :

Value participants of the International Bugatti Rallies

 1980, 1986, 1991, 2012.

  

         My first encounter with a Bugatti was during a car exhibition,

 held in the Dominican church in Maastricht.

Type 43 Grand Sport 1929 (#43303)
Guillaume Prick 😇 (NL)
Guillaume at the "Helpoort" Maastricht

          There was a copy of Guillaume Prick exhibited 

immediately right at the entrance.
Inquiring about Jean "Showroom" Prick and son of ..., 
which ultimately has a Type 57 Ventoux.  

That was in 1963.

(*Het was de, inmiddels , legendarische
Bugatti Type 43 GS uit 1929 )

Jean "Showroom" Prick 😇 &
 his Bugatti T57  Ventoux 1937 (#57498)
3300 cc, 135 pk, 8 cilinders
Owner since 1959.
(Utrecht 1990)

De pre-war Triumph Speed Twin 5T 500 cc RTS 1939 
en de Bugatti Type 57 Ventoux 1937 van 
Jean "Showroom" Prick 😇. 
(Utrecht 2004)

De pre-war Triumph Speed Twin 5T 500 RTS  1939  
& Bugatti Ventoux 1937

(Utrecht 2005)

 
Inquiring about Jean "Showroom" Prick and son of ..., 
which ultimately has a Type 57 Ventoux. That was in 1963.

(Maasmechelen - The Devilshill 1986)

1929 Bugatti Type 43 Grand Sport (#43303)
EX- Guillaume Prick 😇 (NL) 

Guillaume Prick 😇

Bugatti Type 43 Grand Sport

bij de Helpoort te Maastricht.

 (#CN4375)
 VK-30-14 (NL) now PX-51-RG (NL)

Chassis no. 43303

Engine no. 130

Colour: Blue

Cylinders: 8; 2,262cc

Gears: 4 + reverse

Power: 120bhp (approximately)

Produced: 1927-32

Production: 160 (including Type 43A)

   

Photos: Hier Pa ( Guillaume) 😇met de echtgenote van

een Deense Baron 👒 genaamd Lebisön

na een ererondje ...in de Bugatti.

(During the Bugatti Rally Denmark 1966 )

  

        My first introduction to the Bugatti Club Netherlands then, 

was in June 1980 Valkenburg (in the rain 💦) 

 Krantenartikelscan: (De Limburger)

T57 Berline by Graber 1936 (#57443) JT-28-50 (NL)

Hotel Schaepkens van St. Fyt Valkenburg.

 
BUGATTI T57 Torpedo Grand Sport 1938 (#57674) 82-88-MT (NL)
 van Karel Sauerbier 

#10  Karel Sauerbier (NL) met zijn 

Bugatti T57 Torpedo Grand Sport 1938 (#57674) 82-88-MT (NL)

(The 6t Historic Zandvoort Trophy 1982)

 

Bugatti T44 Torpedo by van Vooren 1928 *3Ltr (#44530)  H.F.Sauerbier (NL)

 

Bugatti T57 Ventoux 1934 

(#57193) 86-US-09 (NL)
Fam. Jaap / "Jack" Braam Ruben

 

 Bugatti Type 40 Coach by Gangloff 1929 (#40830) (S)
* Later on sold to  a new Dutch Owner.

 

 

 Bugatti Type 40 Coach by Gangloff 1929 (#40830) (S)

*nu in handen van Fam. Tjerk Stapel (NL)

(Auto Italia 2012 :Houten)

1980  BCN te Valkenburg

Bugatti T40 Grand Sport 1929 

(#40726) SI-ER-40 (D)

 

Bugatti T57 Coupe by Guillore 1938 (#57651) DU-SK-27 (D)

Bugatti T49  Roadster by Erdmannn & Rossi 1930 
(#49424) (DU-C-600) Now +> DU-KK-181 (D)

Bugatti T57 Coupe by Guillore 1938 (#57651)
 DU-SK-27 (D)

Bugatti T30 Course 1924 (#4238) 5391 GM 13(F) 
Pierre Delliere (F) 

Bugatti T35C Grand Prix 1926 (#4791) 
EOK 251 (S) Per Larsson (S)

 

 Bugatti T35C Grand Prix 1926 (#4791) EOK 251 (S) Per Larsson (S)

Bugatti T35C Grand Prix 1926 
(#4791) EOK 251 (S) Per Larsson (S)

 

Bugatti T43 Grand Sport 1928 (#43208) 
43443AZ (GB)
Hugh R.G. Conway 😇 (Sr) (UK)

Bugatti T43 GS 1928 (#43214) SZ 4343 (GB),

 with Hugh Conway 😇 at 

The International Bugatti Rally
 June 2-3 1986 Rolduc (NL_

(Video-8-snapshot)

Bugatti T49 Roadster by Erdmannn & Rossi 1930 
(#49424) DU KK 181 (D)

Bugattti T57 C Galibier 1939 (#57796) 
1914 JW 62 (F)
Louis Michel Quetelart (F)

Bugatti T57 Coach Ventoux 1935 (#57319)
1313 SJ (F) Jean Michel Cérède (F)

Bugatti T57 Coach Ventoux 1935 
(#57319) 1313 SJ75 (F)
Jean Michel Cérède (F)

 

Bugatti T57C Coupe by Van Vooren 1938
 (#57784) PS-10-76 (Portugal)

Bugatti T57 Coupe by Graber 1936 (#57437) (S)
Curt Borgenstam (S)

" Dream on "

Bugatti T46 S Torpedo 1930  - Wicker "La Farbie "
(#46340) MZ-20-08 (NL) W.W.H.Heubult (NL)
"De Mand "

* op de Achtergrond de groene 
Alvis van Jean "Showroom"Prick  😇^

Bugatti T30 Course 1924 (#4238) 
5391 GM 13(F) Pierre Delliere (F) 

 Maasmechelen: 
The home of the "Duivelsbergcircuit"
 (Devils Hill Circuit) at Opgrimbie (B)
 

Bugatti T57C Coupe by Van Vooren 1938
 (#57784) PS-10-76 (Portugal)

Bugatti T57 Coupe by Guillore 1938 (#57651) DU-SK-27 (D)

Bugatti T57 Ventoux Coach 1935 
 (#57262) NL DD-86-39 (NL)

Bugatti T35C Grand Prix 1926  ^^
(#4791) EOK 251 (S) Per Larsson (S)

 

Bugatti T57 Stelvio by Gangloff 1937 
(#57435) DD-44-81 (NL)
Jan Dirk Legger (NL)

From Volvo 😇...

They use whatever they can get 

they can get...  

 

Bugatti T57 Ventoux 1934 

(#57193) 86-US-09 (NL) Jaap  "jack" Braam Ruben (NL)

 

Bugatti T44 Roadster Grand Sport 1929 (#44570)
7478 CT (F) Paul Courtois Duverger (F)

Starter: Dhr. Blokhuis  &

SCUDERIA M.O. =

 Michel Opreij 😇 in de blauwe Race-overall  

Racing Bugatti's💨💨💨

^^ Bugatti T51 Grand Prix 1933 (#51145) 
 8 cyl 2300 cc DL-67-GD (NL) Scuderia M.O. 
Michel Oprey * Blue helmet (NL)

Bugatti T30 Course 1924 (#4238)  ^^
5391 GM 13(F) Pierre Delliere (F) 

" Volveau " Pacecar 

 Bugatti T51 Grand Prix 1933 (#51145) 
 8 cyl 2300 cc DL-67-GD (NL) Scuderia M.O. 
Michel Oprey * Blue helmet (NL)

 

Dhr. van Ramshorst & Michel Oprey (NL)
Bugatti T51 Grand Prix  1933 (#51145) 
 8 cyl 2300 cc DL-67-GD Scuderia M.O. (NL)

 Bugatti T51 Grand Prix 1933 (#51145) 
 8 cyl 2300 cc DL-67-GD (NL) Scuderia M.O. 
Michel Oprey * Blue helmet (NL)

(video-8 snapshot HZT 1987)

De Motorshow Essen (D)
De Telegraaf 13.12.1982

g 

Bugatti T51 Grand Prix  1933 (#51145) 
 8 cyl 2300 cc DL-67-GD Scuderia M.O. (NL)

 
Bugatti T51 Grand Prix  1933 (#51145) 
 8 cyl 2300 cc DL-67-GD Scuderia M.O. (NL)

Bugatti T37 Sport 1925  1490 cc 
(#37102) DL-65-XD (NL)

Bart Rosman 😇 (NL)

Bugatti T44 Roadster Grand Sport 1929 (#44570)
7478 CT (F) Paul Courtois Duverger (F)

Bugatti T44 Roadster Grand Sport 1929 (#44570)
7478 CT (F) Paul Courtois Duverger (F)

Bugatti T57C Coupe by Van Vooren 1938
 (#57784) PS-10-76 (Portugal)

Bugatti T57 Coach Ventoux 1935 
(#57319) 1313 SJ75 (F)
Jean Michel Cérède (F)

Bugatti T57 Coach Ventoux 1935 
(#57319) 1313 SJ75 (F)
Jean Michel Cérède (F)

(Just some Pictures  ICN Rally 1980 )





NEXT :

1986

 In June 1986, I made a second time to know the Bugatti Club Netherlands

 in Rolduc and forth in the aforementioned circuit "Devil's Mountain". 

         I made video-8 recordings of the International Bugatti Rally 1986.

Beautiful video footage of this international regional meeting with 

 Hughes Conway and many others. 

         So the Arrival Rolduc, slalom, racing on the track "Devil's Mountain"
  Maasmechelen (B) and finally back in Rolduc.

SO

" Dream on "

Sponsored by

VICTRACE RETRO MEDIA

a Motoring Spirit.

Motoring George Spauwen

A Happy New Motoring Year !

      

 A HAPPY NEW MOTORING YEAR 2016 !

SEE YOU ?

NOTE:

Per 1 april van dit jaar zal Victrace Retro Media,
voorheen Victrace Video Productions,
maar liefst  30 jaar bestaan (1986-2016).

In 2011 bestond Victrace 25 jaar en daarom heb ik de afgelopen 
5 jaren iets extra's willen doen voor de Victrace Retro Media 
Liefhebbers, Facebook Vrienden & Volgers.

Zo zijn er veel jaarlijkse, twee-jaarlijkse (inter) Nationale
 "New" Events bezocht en in Extended Reports, 
vaak in meerder Parts, in blogvorm gepubliceerd.
Dat heeft heel wat Tijd & Energie gekost.

Ardennen Meeting MG Car Club Luxembourg,
 Auto Moto Italia Houten & Rosmalen,
 "Barneville City Racing" Barneveld,  
British Autojumble Waalwijk, 
*British Cars & Lifestyle Rosmalen,
 waarvan komend jaar de *25ste Editie zal plaatsvinden,

Classic Salon Antwerp,
Classic Wings & Wheels Gala :Vliegbasis Gilze-Rijen,
Concours d Élegance' : Paleis het Loo Apeldoorn,
Dutch Vintage Trial : Spaarnwoude,
Eifel Rally Festival : Daun/Germany,
Great British / Historic Zandvoort Trophy,
 Het Louwman Museum,
Het National Oldtimer Festival Zandvoort
Historische Motorsport Vereniging: Demo Ermelo,

En wat dacht je van onder meer maar
 liefst 25 Parts Extended Reports,

InterClassics/TopMobiel Maastricht,
 &  InterClassics Brussel.

De KNAC Tocht der Honderd, 
Le Grand Depart: Le tour de France Utrecht,
MG Info & Onderdelen Beurs Houten, 
MG Dorestad Classic,
Motala Motormuseum Sweden,
 Motorbeurs: Jaarbeurs Utrecht, 
Oldtimerdag De Bilt,
Ontraxs: Spoorwegmuseum Utrecht,
Open Monumentendag: Utrecht,
Retro Moteur Ciney, 
Salon Retromobile Paris,
Schloss Bensberg,
 Schloss Dyck,
Techno Classica: Gruga Hallen Essen,



Vervolgens de diverse Historische Grand Prix  
*Circuit Park Zandvoort.

Daar heb ik trouwens wel een persoonlijke mening over.

 "Het relaas van een Bloggerbaas"

Een voorbeeld dat Circuit Park Zandvoort van de "oude Generatie" af wil.
Het samenwerkende Historische Auto Ren Club bestuur heeft, de aan mij
de door hun gedane belofte, niet waar kunnen maken.
Op de AutoRAI in mei hebben we uitvoering met elkaar gesproken
en kreeg ik te horen...

Ja sociale Media hoort erbij en wij hebben jouw verslagen
wel gezien .. Ik ga dat voor jou regelen...

4 maanden later, vlak voor de 4e HGPZ 2015, 
was het eindresultaat teleurstellend...nul op request.

Ik heb van het CPZ begrepen dat het met name verzekerings technisch 

niet meer mogelijk is om  "liefhebbers" te accrediteren .

Alles onder het mom van veiligheid.

*Liefhebber? Nee dat moet je vooral niet zijn!

*Ik ben pas vanaf 1982 bezig met Circuit Park Zandvoort Promotie!

De huidige 'Perskoning' - het jong was nog niet geboren 
toen ik al op Zandvoort rondliep - 
mag daar namens de Directeur de lakens uitdelen.
De jongere generatie 'Zandvoort Vriendjes' is nu aan zet.
Vroeger was je een held als je met een fototoestel, 
laat staan een filmcamera, op Circuit Park Zandvoort verscheen.
Tegenwoordig zijn ze je liever kwijt dan rijk. 

Tja het kan dus verkeren... Soit !

Circuit Zandvoort is verworden tot een naargeestig afgebakend
tennisveld met #werk waar ik dan ook niet meer wil vertoeven.

*P.S. Overigens kunnen ze daar ook al niet tellen...
Ze hebben het over de 5e Historische Grand Prix 2016.
Ik heb vanaf 1986, en in 1987 de 2e Historic Grand Prix Zandvoort n.b,
 onder meer nu al zeker 12 Historic Grand Prix Zandvoort bezocht.

Vervolgens...

The Dutch National Triumph Day Doorn,
Trips to Cuba: Cuban Cars,
Trip to Mexico: Mexican Cars,
Trip to Beaulieu: Najaarsjumble,
The National Motor Museum: Beaulieu,
The pre 1940 Triumph Motor Club,
The International Historic Tulpenrallye,
Vintage Revival Montlhery,
Volvo Klassieker Beurzen: Nieuwegein & Rosmalen,
Wings Wheels & Goggles :Vliegveld Teuge, 

Ook de laatstgehouden AutoRAI 2015 staat er "Extended" op .

Eind November j.l. mocht VRM 150.000 Pageviews aantikken.
Nu gaan we weer op naar de 153.000...

Het Journaille, de Magazines kun je wel blijven promoten.
Noem  ze allemaal maar op. 
Maar zij zelf pakken niks op omdat ze het eenvoudig"
"niet weten of vergeten" of er is een "tekstbeperking" ...

Welnu omdat er in die laatste 5 jaren minder tijd was
voor mijn eigen Victrace Retro Media "archiefje",
ga ik vanaf nu minder huidige events bezoeken
en meer met mijn  VRM Archiefje aan de slag.

Er is nog wel een en ander te doen...
*Video-8: *Daar ben ik bijna doorheen, 
Super VHS CCD II & DVC PRO CCD III
videofilmbeelden materiaal.

Daarnaast denk ik nog aan het vele 
Fotomateriaal, Brochures...etc.

Tevens wil ik ook meer Videoclips gaan produceren.

Toch zullen er in 2016 zo mogelijk ook nog wel wat
nieuwe events bezocht gaan worden.
Dat valt nog te bekijken...

SO

STEEDS VERASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

Motoring George Spauwen

Sponsored by

Victrace Retro Media

Motorbeurs Utrecht 2016 Persbericht

Motorbeurs Utrecht

Persbericht 2016

Victrace Retro Media

De beste plek om het motorseizoen 2016 te starten is MOTORbeurs Utrecht,

In de Jaarbeurs is een breed aanbod voor alle motorliefhebbers bijeengebracht. 

Van grote multibrand dealers en motorhandelaren tot reisorganisaties,

 motorclubs, motorverhuur en gereedschap. 

Bijna alle importeurs van motormerken presenteren hun nieuwe modellen

 voor het nieuwe seizoen. 

Daarnaast staan er traditiegetrouw spectaculaire activiteiten op het programma.

Triumph Tiger

Victrace Retro Media
``Promo-Girls``

VICTRACE RETRO MEDIA 
was er in 2006, 2012, 2013 , 2014 ,2015
van de partij en mogelijk ook in 2016 erbij, voor de 6e maal,
 om een Extended Report te kunnen publiceren..

De beste plek om het motorseizoen 2016 te starten is MOTORbeurs Utrecht
 van donderdag 18 tot en met zondag 21 februari. 
In de Jaarbeurs is een breed aanbod voor alle motorliefhebbers bijeengebracht. 
Van grote multibrand dealers en motorhandelaren tot reisorganisaties, motorclubs, motorverhuur en gereedschap. 
Bijna alle importeurs van motormerken presenteren hun nieuwe modellen voor het komende seizoen. 

Daarnaast staan er traditiegetrouw spectaculaire activiteiten op het programma.

Hieronder alvast een voorproefje van wat er allemaal te verwachten is:

• Het hoogtepunt van MOTORbeurs Utrecht blijft natuurlijk 

de importeurshal walHALla, met dit jaar ontzettend 
veel mooie, nieuwe motoren. 
Alle merken zijn aanwezig.
• Het racepaviljoen keert terug, dit jaar nog mooier met meerdere 

MotoGP machines, de grote TT-Assen Quiz en
 een tweede editie van de Grid Girl competitie 
i.s.m. TT Circuit Assen met de finale op Zondag.

• Achterin hal 12 is de steile wand van Sala motordrome te vinden

op de stand Indian Motorcycle en Victory Motorcycles.

Een paar keer per dag mag het publiek 

bovenop de ton om de duizelingwekkende kunsten 

van Jan Laurens  en zijn team te aanschouwen. 

• In het MOTORbeurs theater kunnen de hele dag allerlei leuke 

en interessante sessies worden bijgewoond. 

• Aan de kleine motorfans is uiteraard ook weer gedacht. 

Zij kunnen binnen op de elektrische motorfietsjes van 
Non Stop motoren hun eerste meters vreten. 

Voor de echte kleine petrolheads is op het buitenterrein

de Junior Riding Experience 

met door Yamaha beschikbaar gestelde motorfietsen en ATV's. 

• Het buitenterrein wordt deze editie buitenterrein 2.0.
Met meer (internationale) stuntrijders dan ooit,

leuke horecagelegenheden en 

- omdat de weergoden in februari onvoorspelbaar zijn  

worden de activiteiten hier zelfs overdekt.

Openingstijden:

De openingstijden van MOTORbeurs Utrecht zijn op 

donderdag en vrijdag van 10.00 tot 22.00 uur,

 op zaterdag en zondag van 10.00 tot 18.00 uur.

STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

Pre-war Triumph Speed Twin

5T RTS 500 cc 1939

(Owner since 17 febr 1999)

Ain't Nothing Like the Real Thing !

SO

Sponsored by

VICTRACE RETRO MEDIA

Motoring George Spauwen