Model T-Ford Club California / USA
Maastricht - Limburg
19-21 okt 1991
Maastricht - Limburg
19-21 okt 1991
FORD
Stukje Historie:
Het Ford model T, (bijgenaamd T-Ford in Nederland en Tin Lizzie in de VS) van de Ford
Motor Company werd gebouwd vanaf 27 september 1908 en was een van de eerste auto's die in massaproductie werd genomen (de eerste in massa geproduceerde auto was de Oldsmobile Curved Dash). Door de massaproductie en de verregaande versimpeling van het productieproces, waarbij elke werknemer slechts één handeling verrichtte, was de Tin Lizzie de goedkoopste auto op de markt op dat moment. De vierzitter open tourer kostte bij aanvang van de serieproductie 850 dollar. In 1920 was de prijs gezakt via 550 in 1913 en 440 dollar in 1914 naar 300 dollar. De Ford T was een betaalbare auto geworden. In 1924 kostte een Ford T nog steeds slechts 290 dollar.
In 1918 was de helft van alle auto's in de wereld een Ford T. De productie van de Ford T vond plaats tot aan de introductie van het vernieuwde A-model in 1927. In de periode tussen 1908 en 1927 werden er meer dan 15 miljoen van deze voertuigen verkocht.
Om de massaproductie efficiënt te kunnen houden zou Henry Ford over deze auto hebben gezegd: "Je kunt hem bij ons in alle kleuren kopen, als het maar zwart is." Deze uitspraak staat in schril contrast met de waarheid: de auto was tot 1914 in meerdere kleuren verkrijgbaar. Toen kwam men bij Ford erachter dat zwart het snelst droogde van alle kleuren.
De laatste jaren, met een teruglopende vraag, werd de wagen weer in meerdere kleuren verkrijgbaar.
( Bron: Wikipedia )
We kijken even terug...
kijkt u gezellig mee ?
Ze kwamen per vliegtuig naar Europa en hun T-Fords in containers
per schip in Rotterdam om vervolgens met de T-Fordjes
een Route door Belgie te rijden richting Nederland en verder
West Europa in voor een tocht van zo'n 1000 mls.
Ze hadden er 25 jaar naar uitgekeken.
Het was hooguit zo'n 10 graden en zwaar bewolkt in Limburg.
Behoorlijk fris te noemen... om in zo'n T-Ford een fikse toer te maken.
Ze kwamen van uit Aubel => Belgie bij de Plank de grens over.
Ze kwamen van uit Aubel => Belgie bij de Plank de grens over.
De Plank (ook: De Planck of Plank, Frans: La Planck)
is een gehucht in de gemeente Voeren in de Belgische provincie Limburg.
Bij de Plank is de grensovergang op de weg van Aubel naar Margraten.
Het gehucht ligt tussen Sint-Martens-Voeren en het meer oostelijk gelegen Teuven.
Het gedeelte ten westen van de weg Margraten - Aubel
Bij de Plank is de grensovergang op de weg van Aubel naar Margraten.
Het gehucht ligt tussen Sint-Martens-Voeren en het meer oostelijk gelegen Teuven.
Het gedeelte ten westen van de weg Margraten - Aubel
hoorde bij Sint-Martens-Voeren. Dit is het grootste stuk.
Het gebied ten oosten van de weg hoorde bij Teuven.
Het is de grootste plaats in Voeren die nooit gemeente was.
Voor mij bekend gebied... leuke Tijd !
Het gebied ten oosten van de weg hoorde bij Teuven.
Het is de grootste plaats in Voeren die nooit gemeente was.
Voor mij bekend gebied... leuke Tijd !
(*op Safari...Teuven-Beutenaken de Gulp 😎)
Citroen Azam 6 RTS 1965
Citroen Azam 6 RTS 1965
" Rossen door de Bossen " - GH -
Citroen 2CV6 RTS 1975
Chairman : Mr.Lee Chase
"Touroperator" Rob " MG " Leclerc
vertelt met handen en voeten
de route die we zullen gaan rijden.
Heel simpel 😃…
Bij de T-splitsing linksaf tot aan het tankstation onderaan
de Keerderberg (Kadier & Keer)
en daar gingen we hergroeperen.
Simpel toch ?
Dat dacht ik...😊
De T-Fords gaan vaak van Vader op Zoon of
Vader heeft er nog wel een klaar staan
voor zijn aanstaande Schoonzoon !
Binnen Best !
Een NL T-Ford Eigenaar uit de buurt kwam
ook een blik werpen en kennis maken.
Sinds 1956 al trotse Eigenaar van
een Model-T uit 1915
een Model-T uit 1915
De Maastrichtse Harley Club
kwam met enkele Leden en hun Motoren escorteren
En Jean Prick fungeerde met zijn Bugatti Type 57 Ventoux
3300 cc, 135 pk, 8 cilinders 1937
als pace-car / taxi en reed samen met Paul Kaller
3300 cc, 135 pk, 8 cilinders 1937
als pace-car / taxi en reed samen met Paul Kaller
in de Jaguar MK VI met nog enkele andere Fords
voorop...
Ziehier de vele Varianten van de Model-T op rij...…
Speedster, Touring, Roadster, Sedan, Coupe, Truck, Bus
Z
"Harley Duwersons"
Bugatti / Jaguar
Onder aan de Keerderberg….
De Boegiekes ?
Via de Brugstraat...
De Kleine Staat...
De Grote Staat....
naar de Vrijthof.🎯
Jaguar MK VI / Bugatti Ventoux T57
MG MGA /MG TC
Jean was ook in zijn sas...
Rob Lerclerc & Wethouder Jan Hoen
verwelkomden zijn Amerikaanse Gasten
op de Vrijthof ,
"De Huiskamer van Maastricht ".
op de Vrijthof ,
"De Huiskamer van Maastricht ".
Ik hoefde niet alles alleen te doen ! 📹😊
Jean & Jan
Rob Leclerc kreeg de kans om nog een
rondje De Vrijthof mee te rijden..
rondje De Vrijthof mee te rijden..
Jean Prick
deed zijn eigen rondje de Vrijthof...
deed zijn eigen rondje de Vrijthof...
P-Paul Kaller
ging zo langzamerhand op huis aan
ging zo langzamerhand op huis aan
Ondanks het frisse weer was het toch een
geslaagde dag om op terug te kijken.
"JeePee" 😇
"JeePee" 😇
(1982)
T-Ford (reclame object)
(2012) Joure
🤔 T-Ford Truck 🕵
T-Ford pick-up truck
(2013)
Motala Museum Sweden
Ford Model T 1926
(2016)
(2017)
Keep on going...😀
Het zit en staat er allemaal op...
IK ga ook huiswaarts💨💨💨
S-VHS CCD II Videosnapshots
VRM archief foto scans/
Tekst & Fotobewerking:
Motoring George Spauwen
Copyrights MGS'019
SO
STEEDS VERRASSEND, ALTIJD DICHTBIJ
