Citroën DS 21 1968
'Derde neus' (modeljaren 1968-1975)
'Derde neus' (modeljaren 1968-1975)
(2015)
60 Jaar Citroën DS Brussels
(2015 )
(2015 )
Parijs
Voorwoord:
Ik heb niet de intentie om het hele merk Citroën noch ID/DS
te gaan beschrijven... maar toch doe ik hiermee hopenlihjk een
kleine duit in het zakje voor "100 Jaar Citroën in NL"
Er is altijd veel meer in huis...maar toch...
Voorwoord:
Ik heb niet de intentie om het hele merk Citroën noch ID/DS
te gaan beschrijven... maar toch doe ik hiermee hopenlihjk een
kleine duit in het zakje voor "100 Jaar Citroën in NL"
Er is altijd veel meer in huis...maar toch...
De Citroën DS is een beroemd automodel van het Franse merk Citroën.
In het Frans spreekt men de naam uit als "déesse", wat godin betekent.
Hiervan is ook de troetelnaam "godin van de weg" afgeleid.
Andere bijnamen zijn Snoek en Strijkijzer (Vlaanderen, Nederland).
De DS werd op 6 oktober 1955 gepresenteerd op de Autosalon van Parijs
en sloeg in als een bom
("La Bombe Citroën").
De auto had verschillende eigenschappen en toegepaste technieken die tot dan toe nog niet in één
auto waren gecombineerd. Op de eerste dag werden 12.000 orders voor de nieuwe auto geplaatst en
aan het eind van de week was dit zelfs opgelopen tot 80.000,
In het Frans spreekt men de naam uit als "déesse", wat godin betekent.
Hiervan is ook de troetelnaam "godin van de weg" afgeleid.
Andere bijnamen zijn Snoek en Strijkijzer (Vlaanderen, Nederland).
De DS werd op 6 oktober 1955 gepresenteerd op de Autosalon van Parijs
en sloeg in als een bom
("La Bombe Citroën").
De auto had verschillende eigenschappen en toegepaste technieken die tot dan toe nog niet in één
auto waren gecombineerd. Op de eerste dag werden 12.000 orders voor de nieuwe auto geplaatst en
aan het eind van de week was dit zelfs opgelopen tot 80.000,
een aantal dat de fabriek voor grote productieproblemen plaatste.
Pas in de loop van 1956 kon men feitelijk beginnen met afleveren.
In de tussentijd waren al heel wat bestellingen geannuleerd.
Eind 1956 kwam een eenvoudiger versie op de markt:
de ID.
Special Service...
(2012)
Team Van Den Dool-Mulder
Citroen ID 19 1958
(2013)
# 60 Julien Jean-Jacques Juif Benoit F F
Citroen DS 1969 Proto Marokko Rallye, Neyret
De ID/DS werd door Citroën in verschillende uitvoeringen geleverd:
berline (sedan), break (stationwagen), en décapotable (cabriolet).
Daarnaast werden op basis van de 'break' door diverse carrosseriebouwers ook ambulance
In de tussentijd waren al heel wat bestellingen geannuleerd.
Eind 1956 kwam een eenvoudiger versie op de markt:
de ID.
Special Service...
(2012)
Team Van Den Dool-Mulder
Citroen ID 19 1958
(2013)
# 60 Julien Jean-Jacques Juif Benoit F F
Citroen DS 1969 Proto Marokko Rallye, Neyret
De ID/DS werd door Citroën in verschillende uitvoeringen geleverd:
berline (sedan), break (stationwagen), en décapotable (cabriolet).
DS 21 decapotable
Tijdens InterClassics Brussels werd onder andere de Citroën DS 21 tentoongesteld.
President Charles De Gaulle heeft deze DS 21 decapotable laten bouwen bij
Henri Chapron in maart 1966. De wagen werd voor het eerst officieel gebruikt
bij het bezoek van president Charles De gaulle aan Djibouti op 26 augustus 1966.
De wagen bleef bij het presidentiële paleis in gebruik en werd in februari 1980 verkocht.
De wagen was volledig origineel en ongerestaureerd te bewonderen.
(2014)
(2014)
Special Coachwork
Citroen DS Le Caddy by Chapron 1967 – Bart van Tongeren
Daarnaast werden op basis van de 'break' door diverse carrosseriebouwers ook ambulance
gebouwd. Henri Chapron, die voor Citroën de cabriolet en de 'prestige' vervaardigde,
bouwde ook diverse coupés, cabriolets en berlines onder eigen naam.
(Brochures: VRM Archief)
Projektje.. Vlaamse Vehikel Klub vzw
Daarnaast hebben tientallen andere carrosseriebedrijven in diverse landen
speciale modellen op basis van de ID/DS gebouwd.
Deze aanpassingen waren relatief eenvoudig mogelijk door een unieke combinatie
van eigenschappen van de ID/DS ; voorwielaandrijving, zelfdragend platformchassis,
losse carrosseriedelen, hydraulisch systeem, kapitaalkrachtige doelgroep,
en de grote oplage en lange productieperiode van het model.
De DS bereikte bij de verkiezing van de "auto van de eeuw" in 1999 de derde plaats
en werd door een panel van vooraanstaande auto-ontwerpers,
door het Britse magazine "Classic & Sports Car",
uitgeroepen tot "mooiste auto aller tijden".
(Brochures: VRM Archief)
Projektje.. Vlaamse Vehikel Klub vzw
Daarnaast hebben tientallen andere carrosseriebedrijven in diverse landen
speciale modellen op basis van de ID/DS gebouwd.
"Flying French"
Rally van Portugal:
De Rally van Portugal, voorheen bekend als de TAP Rallye de Portugal,
is een rally evenement in Portugal en een ronde van het
Wereldkampioenschap Rally.
Citroen DS Groep 5 Rally uit 1972
(video-8 snapshots)
Classic Salon Antwerp 1987van eigenschappen van de ID/DS ; voorwielaandrijving, zelfdragend platformchassis,
losse carrosseriedelen, hydraulisch systeem, kapitaalkrachtige doelgroep,
en de grote oplage en lange productieperiode van het model.
De DS bereikte bij de verkiezing van de "auto van de eeuw" in 1999 de derde plaats
en werd door een panel van vooraanstaande auto-ontwerpers,
door het Britse magazine "Classic & Sports Car",
uitgeroepen tot "mooiste auto aller tijden".
Citroën DS 21 1968
Citroën DS 21 1968
Amai... Te heet gewassen ...
Citroen DS 23:
Ook de ‘Lorraine DS 23 injection carrosserie n° chapron 7656’ werd geëxposeerd.
Het is de allerlaatste door Chapron gebouwde wagen op basis van Citroën DS
en het enige exemplaar bekend als separation chauffeur 23 injectie uitvoering.
Deze Lorraine, die vijf keer zo duur was als een gewone Citroën DS 23 injectie,
is in die tijd met slechts 10.000 km op de teller rechtstreeks van de familie gekocht.
Ook deze klassieker is volledig origineel en ongerestaureerd.
Service
Rallyesport...
Zoveel 😅
Met Dank aan:
Chris Kroon
(Eigenaar DS 21)
Tekst bronnen :
Wikipedia & Victrace
Foto's / Brochure-scans/ Video snapshots:
Motoring George Spauwen
Zoveel 😅
Met Dank aan:
Chris Kroon
(Eigenaar DS 21)
Tekst bronnen :
Wikipedia & Victrace
Foto's / Brochure-scans/ Video snapshots:
Motoring George Spauwen
.jpg)
